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由于深圳地鐵二號線延長線施工 導致房屋墻壁天花板開裂

2017年3月16日     來源:奧一網      編輯:WangWanZhen      繁體
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繼去年7月被質疑在居民區附近打豎井影響安全之后,地鐵蓮塘站施工近日又引來投訴。羅湖區蓮塘街道景福花園的業主反映,由于深圳地鐵二號線延長線施工,導致房屋地板天花墻壁開裂、批蕩脫落。

  從去年下半年以來,“馬上辦”接到了多宗地鐵施工擾民的投訴,包括地鐵8號線要在蓮塘站打豎井、地鐵2號線三期要在正錦園小區25米處爆破施工等等,均被被質疑不安全。深圳地鐵集團作為國企,承擔重大工程項目的建設,應示出國企的社會責任感。從上兩次報道的情況來看,地鐵施工方均能及時協調,充分解釋操作技術和安全保障,還組織媒體到施工現場體驗,到目前為止未出現異常情況。公開透明地回應相關投訴,效果是最好的。

深圳地鐵

  今年的“馬上辦1月榜”披露,當前重點工程施工擾民情況突出。重點工程往往也是民心工程,但倘若施工過程中,對周邊居民造成滋擾,這樣的民心工程豈不是成了“傷民工程”。政府的重點工程更應該在合法施工方面成為示范,而不是利用重點工程的牌子來搞特權,肆意影響周邊居民的生活。

  繼去年7月被質疑在居民區附近打豎井影響安全之后,地鐵蓮塘站施工近日又引來投訴。羅湖區蓮塘街道景福花園的業主反映,由于深圳地鐵二號線延長線施工,導致房屋地板天花墻壁開裂、批蕩脫落。

  施工方中國交通建設股份有限公司(以下簡稱“中國交建”)回應,經檢測,此處地質情況復雜、周邊房屋本身狀況不佳,已著手加固并聯合監測機構密切觀察。目前整體安全可控,但有業主不配合房屋地基加固工作。街道辦則表示正與事件雙方積極協調。目前,施工過程中房屋狀況良好,整體安全可控。

  墻裂天花掉落

  業主希望納入舊改

  景福花園位于深圳市羅湖區蓮塘街道國威路與畔山路交會處,小區建于上世紀90年代初。2015年年底,深圳地鐵2號線三期工程正式啟動,根據地鐵2號線延長線的設計方案,蓮塘站就在景福花園樓下。

  南都記者來到國威路邊上的景福花園,由于地鐵正在施工,只能步行穿過高低不平的小路才能到小區門口。一路上,記者發現有一些工人正在向小區樓下的黑色鐵管注漿。

  

  小區一期基本都是7層高的樓梯房,外墻批蕩脫落,樓梯欄桿都已老舊。一期的1棟和4棟緊挨著國威路地鐵施工現場,業主投訴最多。1棟704房的黃女士稱3月初發現大廳地面的瓷磚開始不平整,有幾處已經拱起。南都記者數出了15塊松動的瓷磚,瓷磚之間高低不平。

  同一棟606房的業主反映自從去年樓下的地鐵施工后,他家的天花板就開裂了,“地鐵施工期間,坐在家里感覺到強烈的震動,真擔心把天花震下來”。4棟1單元201房的楊先生則反映去年中秋節前后,客臥天花板的批蕩就開裂、掉落,怕人被砸到,他干脆把松動的批蕩處敲掉,敲出3平方米的大缺口。

  4棟501房業主楊先生表示,兩個月前,主臥室陽臺、衛生間的天花板出現20多處水泥塊脫落,還有幾處的鋼筋裸露出來。

  還有更多業主向南都記者展示墻壁天花開裂、脫落的情況,還提供了一份“關于小區施工擾民危及周邊居民生命安全的訴求信”,信上說,經第三方國家級檢測機構檢測地下有土層脫空、土層松散、不密實及空洞現象,地下管網出現老化、漏水等情況。加上地鐵施工,造成小區道路裂縫日益擴大,房屋裂痕破損加劇,希望政府將小區納入安全隱患舊改項目。

  施工方稱加固工程

  被部分業主拒絕

  南都記者聯系到了地鐵2號線延長線的施工方相關負責人、中國交建的石經理。他介紹,國威路下面的地鐵2號線蓮塘站的工地,去年4月開始圍擋、5月開始施工,目前還在圍護結構施工階段,尚未進入基坑開挖階段。

  進場施工前,中國交建便開始對周邊小區房屋基礎結構、地質情況等進行了充分的調查。調查結果顯示,蓮塘站周邊房屋多建于上世紀90年代初,房屋基礎多為淺基礎,且大多用海沙修建,鋼筋銹蝕較嚴重。由于建筑年代久遠,局部有保護層剝落現象。小區內排水系統老化,管道接頭出現不同程度破損滲漏現象。

  為了確保房屋建筑物的安全,從2016年5月開始,第三方檢測單位(深圳市建研檢測有限公司)對周邊房屋進行入戶裂縫調查和房屋結構安全鑒定。為進一步確保周邊地基穩定性,在2017年1月施工方又聘請了廣東省工程勘察院對基坑周邊區域地基進行了病害探測,探明地下管線老化造成水土流失形成的空洞范圍。報告顯示部分管道周邊存在脫空現象,部分出現松散不密實等不良地質。

  考慮到蓮塘站周邊地質情況較為復雜,且房屋本身狀況不佳,工程業主和設計單位提出對靠近基坑周邊的房屋進行了旋噴樁及袖閥管預注漿和跟蹤注漿加固等加強措施,以保證房屋安全。同時由第三方監測單位對房屋進行嚴密的監控監測,及時掌控房屋建筑物的狀態。

  目前工地即將進入基坑開挖階段,基坑開挖前必須要對周邊房屋進行跟蹤注漿加固,確保房屋萬無一失。但是因景福花園一期小區不同意進入小區進行預注漿加固,導致工程推進困難。街道辦也多次組織與小區業主進行溝通協調,至今部分小區業主不讓進場開展房屋地基加固工作。

  石經理最后稱,相關工程已經開工近一年,目前還有20%房屋未能開展入戶調查工作,同時已經出具的第三方檢測報告部分業主還未簽字確認。希望小區業主對地鐵建設給予支持和理解,早日實現地鐵進入蓮塘的夢想。

  街道辦回應

  將協調地鐵集團進行樓宇安全檢測

  對于景福花園業主的投訴,蓮塘街道辦表示,街道主要領導參與組織地鐵集團、施工單位和小區業主的溝通協調會,希望能夠達成共識。

  2月22日,蓮塘街道蔡文華書記主持召開平安建設安全工作會議,要求全面加強安全生產工作,保持高度警惕。

  日前,蓮塘街道辦事處主任、黨工委書記葉愛權多次強調安全生產問題,并就居民反饋的房屋結構檢測鑒定和入戶調查報告問題作出指示。

  3月4日,由街道辦事處副主任張桂華主持召開景福花園進場加固施工溝通會議。會議強調,請地鐵集團聘請專業檢測機構對小區樓宇進行安全鑒定檢測;做好日常檢測和監測工作,檢測結果及時通報業主和街道辦,并盡快完成入戶調查工作,經業主簽字確認后盡快出具正式報告,消除業主疑慮;市地鐵集團要依法依規,規范管理,加大管理力度,做好污水截流、路面沖洗、圍擋墻潔凈美觀、防塵降噪等措施,杜絕野蠻施工。進場施工、特殊情況要延長施工時間的,須提前告知小區居民。

  南都評點:面對景福花園業主對地鐵建設中的疑問,蓮塘街道辦積極協調、耐心做工作。作為市民和地鐵施工方溝通的橋梁,能否充分起作用,對解決事情尤為重要。

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