2018-2023年鉸鏈行業市場深度分析與“互聯網+”投資策略分析報告
從2016年開始，幾乎所有五金行業的論壇都會將“互聯網”作為主題或者重要議題。2015年3月5日十二屆全國人大三次會議上,李克強總理在政府工作報告中首次提出“互聯網+”行動計劃。五金行業也借...
一名行人過馬路，步履蹣跚。雙向6個車道共30多輛車，靜候禮讓了45秒。畫面就在那一刻靜止了……
30多輛車同時禮讓行人 男子腿腳不便45秒走完馬路 期間沒有一輛車通過（圖）
30多輛車同時禮讓行人
近日，一條暖心的視頻在冬日的朋友圈里火了!一名行人過馬路，步履蹣跚。雙向6個車道共30多輛車，靜候禮讓了45秒。畫面就在那一刻靜止了……
近日，下班晚高峰時段，在湖北宜昌沿江大道大公橋公汽站附近的斑馬線上，一批行人正從江邊往街對面通行。
當大多數人已經通過斑馬線時，一名黑衣男子才踏上斑馬線。而且，他似乎腿腳不便，幾乎是一步一步挪著前行，身體還隨著挪動微顫。
男子通行非常緩慢，可讓人感到暖心的是，不僅他所通過車道上的十多輛車一動不動地繼續等待，就連對向車道的車輛也紛紛停車，等待著他的通過。
約24米寬的馬路，這名行走緩慢的男子用了45秒才走完。這期間，畫面如靜止了一般，斑馬線兩邊的車輛就像一道“屏障”守護著他安全通過。
宜昌伍家交警大隊大公橋中隊中隊長劉羽說，實際上在他在經過這一段斑馬線的時候，車輛是可以通行的。但是，可能觀察到的司機發現他走得比較慢，行動不是很方便，所以都主動停下來禮讓他，以免后面的車輛發現不了他，造成一些危險。
45秒相當于什么呢?
宜昌沿江大道限速是每小時60公里，這位行人從斑馬線的一頭到另一頭，相當于一輛車可以在沿江大道行駛700米。
但對于我們來說，這45秒，就是多年來中國城市文明創建的縮影。
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