2017年中國二手車交易量漲幅超越新車

• 2018年1月4日 GuoMeng來源：北京商報 796 48
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  2018-2023年中國二手車電商行業發展前景分析及投資風險預測報告

  二手車是高單價、低消費頻次、非標準化的特殊商品，因此交易涉及的所有線下環節都不能省略。消費者對商家的信譽、售前的咨詢和檢測、售后的保養和維修服務都格外看重。而這一系列的線下流程是互...

1月3日，中國汽車流通協會在年度信息會上發布了2017年中國二手車的交易數據。中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，今年二手車交易量會突破1200萬輛左右，預計在1230萬-1250萬輛之間，交易增長接近20%。

1月3日，中國汽車流通協會在年度信息會上發布了2017年中國二手車的交易數據。中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，今年二手車交易量會突破1200萬輛左右，預計在1230萬-1250萬輛之間，交易增長接近20%。

根據中國汽車流通協會的統計數據顯示，2017年1-11月全國二手車累計銷售1117萬輛，同比增長19.97%。全國二手車基本型乘用車仍為主要流通車型，占比為59.52%，其次為客車10.66%、貨車9.04%、SUV6.91%、MPV5.81%;相比2016年，客車、SUV、MPV和其他車占比都有所增加。

值得注意的是，中國汽車工業協會發布的國內2017年前11個月的產銷數據顯示，前11個月，汽車產銷分別完成2599.9萬輛和2584.5萬輛，同比分別增長3.9%和3.6%，低于上年同期10.4個和10.5個百分點。產銷量累計增速分別比2017年1-10月下降0.4個和0.5個百分點，繼續呈現回落走勢。

羅磊表示，我國二手車市場從2015年開始呈現出快速增長趨勢，每年同比漲幅在15%-20%上下。2017年二手車以20%的交易漲幅超越新車，二手車領域的市場熱度明顯高于新車。

目前，國內正規二手車經銷商在4萬家左右。在二手車產業中，作為經銷商的B端，實際上承載著85%的市場交易量，占據絕對主導地位。整個二手車產業中，作為經銷商的B端，是不可或缺的中轉角色，以C2B+B2C形成C2B2C的完整產業鏈，構成了中國二手車交易的主體。

實際上，自去年以來，國家不斷發布利好政策支持著二手車快速發展。2017年，中國人民銀行、銀監會新修訂的《汽車貸款管理辦法》從2018年1月1日起實行，二手車車貸比例由50%提升至70%，也就更進一步降低二手車買賣的門檻，也更加有利于二手車平臺開展金融科技服務。

據中國汽車流通協會發布的《2017年中國二手車行業發展報告》顯示，2017年全國限遷政策進一步解除，最大程度提升二手車剩余價值的開發與利用，形成全國統一、標準化、高效的二手車市場秩序。

業內人士認為，整個二手車行業目前還處于比較早期的階段，隨著量的積累，整個二手車行業必然會實現質的飛躍，這不僅是銷量方面的提升，還有整個二手車行業標準化程度的提升。通過以上利好政策，消費者購買二手車不再有地域限制，買二手車的門檻也降低了許多。

按照中國汽車流通協會的預測，二手車如果保持目前年均20%左右的增速，2020年二手車市場將達到4000萬輛左右，將趕上或者超越新車交易量，到2022年、2023年后有望達到新車交易量的1.5倍以上。

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