馬航MH370搜尋：首個區域搜尋完畢 未見殘骸

• 2018年2月28日 FanTianQing來源：新浪網 1483 98
• 繁體

• 

  2018-2023年中國輕軌交通行業競爭分析及發展前景預測報告

  輕軌交通行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析輕軌交通未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘輕軌交通行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、...

針對馬航MH370客機的搜尋行動在1月重啟后，截止當地時間25日，搜尋船已經完成了8200平方公里的搜索，船只已經轉移到第二個主要搜索區域展開工作。盡管并沒有發現任何的飛機殘骸，但此次搜尋任務展開以來出現的離奇“失聯”狀況，也引發了外界有關“陰謀論”的猜想。

馬航MH370搜尋新消息！MH370首個區域搜尋完畢，未見殘骸。

據媒體報道，針對馬航MH370客機的搜尋行動在1月重啟后，截止當地時間25日，搜尋船已經完成了8200平方公里的搜索，船只已經轉移到第二個主要搜索區域展開工作。盡管并沒有發現任何的飛機殘骸，但此次搜尋任務展開以來出現的離奇“失聯”狀況，也引發了外界有關“陰謀論”的猜想。

據外媒28日報道，全球知名的航空專業評測網站“航空評級”表示，受馬來西亞政府委托的私人公司海底勘探公司的搜尋船已經完成了對首個區域的搜索，遺憾的是并未有任何的收獲。

目前，搜索工作已經轉移到總面積25000平方公里主要搜索區域中的第二個區域內。此前，澳洲交通安全局的最終報告指出，這一25000平方公里的區域是馬航客機最有可能存在的地方。

海底勘探公司在27日發布最新消息稱，在經歷了早些時候的惡劣天氣，隨著情況好轉，其搜尋船可以在有利的氣候條件下發射全部的8個水下自主潛航器。

據悉，這家公司與馬來西亞方面達成的這項搜索行動是建立在“沒收獲，不收費”的基礎上。如果馬航客機殘骸是在5000平方公里的首個搜尋區域內找到，該公司可以得到2000萬美元（約1.3億人民幣）；在10000平方公里的次要區域發現，則會得到3000萬美元（約1.9億人民幣）；如果是在10000平方公里的三級區域內發現，報酬則是5000萬美元（約3.2億人民幣）。如果海底勘探公司在25000平方公里區域外找到殘骸，則將獲得7000萬美元（約4.4億人民幣）。

雖然完成了首個區域的搜索并未找到馬航MH370客機的殘骸，但此次搜尋行動卻是出現了意外。在2月1日至4日期間，搜索船配備的自動識別系統突然從雷達系統上失蹤，“離奇失聯”近80小時后才重新恢復連接。

針對搜尋船的“短暫失聯”，馬來西亞交通部長廖中萊稱無須擔心，他表示該船僅僅是關閉了異頻雷達收發機（transponder）。“這一切都是正常的，如果他們想要關掉就有權這么做。”他還表示，搜尋工作正順利展開。

不過，針對這一離奇情況，各種“陰謀論”一時間甚囂塵上，許多人質疑該船只“隱藏行蹤”另有目的，有澳洲媒體甚至稱大馬政府明知異頻雷達收發機的關閉原因卻有所隱瞞。有的傳聞指出，這一搜尋船為了尋寶而進行了繞道。就在2月初，MH370搜索方稱發現了一個沉沒在海底的箱子，經調查發現其竟然屬于一艘沉船，但箱子里裝了什么卻并未公布。

此外，也有報道稱在馬航客機調查小組中，存在著“權力斗爭”。據悉，MH370搜索最初是由包括馬來西亞和外國官員在內的8名民航專家進行監督。但后來，包括分析黑匣子飛行數據和語音記錄儀權威人士在內的4人，卻被來自馬來西亞皇家空軍的7名戰斗機和直升機飛行員取代，而這些人的事故調查經驗明顯不如此前的專家。

2014年3月8日，馬航MH370客機在從吉隆坡飛往北京的途中失聯，隨后多國組織大規模搜救行動，但迄今為止一直未發現客機下落。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡