無(wú)牌邁巴赫違規(guī)被扣 暫扣車(chē)輛沒(méi)有貴賤之分

• 2018年4月12日 ZhangHongYuan來(lái)源：北京青年報(bào) 1328 87
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  2018-2023年中國(guó)公交客車(chē)行業(yè)投資分析及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  公交客車(chē)，城市客車(chē)，即巴士或大巴，是客車(chē)類(lèi)中大、中型客車(chē)的典型車(chē)型，是為專(zhuān)門(mén)解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車(chē)。公交客車(chē)從設(shè)計(jì)和技術(shù)特性的角度看，與其它大、中型客車(chē)的車(chē)型不同，...

2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時(shí)，該品牌首款車(chē)型邁巴赫S級(jí)也正式全球首發(fā)亮相。

邁巴赫一個(gè)汽車(chē)品牌。邁巴赫(德文：Maybach)與邁巴赫引擎制造廠(德文：Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾經(jīng)在1921年到1940年間活躍于歐洲地區(qū)的德國(guó)超豪華汽車(chē)品牌與制造廠。

車(chē)廠創(chuàng)始人卡爾·邁巴赫(Karl Maybach)的父親威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)曾擔(dān)任戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)公司(今日戴姆勒集團(tuán)前身)的首席技術(shù)總監(jiān)，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)在東京車(chē)展會(huì)場(chǎng)中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門(mén)轎車(chē)，正式讓這個(gè)德國(guó)汽車(chē)品牌在銷(xiāo)聲匿跡多年后再次復(fù)活。

但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車(chē)已于2013年全面停產(chǎn)。 2014年11月19日，梅賽德斯-奔馳在廣州正式發(fā)布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時(shí)，該品牌首款車(chē)型邁巴赫S級(jí)也正式全球首發(fā)亮相。

無(wú)牌邁巴赫走公交道被扣 司機(jī):300多萬(wàn)的車(chē)也敢扣?

4月11日下午，在北京安四路東三旗路口，一輛無(wú)牌“奔馳邁巴赫S680”違法進(jìn)入“快三公交專(zhuān)用道”，被昌平交通支隊(duì)沙河大隊(duì)巡邏民警發(fā)現(xiàn)后攔停。

這輛車(chē)一度想繞過(guò)民警逃離，但被前方的警車(chē)堵住去路，司機(jī)見(jiàn)狀只好停車(chē)接受交警檢查。經(jīng)詢(xún)問(wèn)了解到，駕駛?cè)速Z某(男)是亞市某4s店工作人員，有合法駕照，但所駕車(chē)輛沒(méi)有懸掛號(hào)牌和臨時(shí)號(hào)牌。賈某自稱(chēng)該車(chē)是賣(mài)出車(chē)輛，他正打算辦理臨時(shí)號(hào)牌，因?yàn)檐?chē)輛無(wú)牌不顧忌監(jiān)控拍攝，又抱著不會(huì)遇到執(zhí)勤交警的僥幸心理，才開(kāi)上了公交專(zhuān)用道。

由于車(chē)輛無(wú)牌，當(dāng)民警告知按規(guī)定要暫扣其車(chē)輛時(shí)，賈某卻露出一副驚訝又不屑的神態(tài)，對(duì)民警說(shuō)：“我這可是三百多萬(wàn)的車(chē)，你們也敢扣?”。民警當(dāng)場(chǎng)申明，暫扣車(chē)輛沒(méi)有貴賤之分，只要沒(méi)有上路的合法牌照，就要按規(guī)定暫扣車(chē)輛。最后，賈某只能接受車(chē)輛被暫扣的處理。

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