江西單車“墳場”內車輛陸續被取走 摩拜、ofo等企業表示正在積極清運被收車輛

• 2018年5月25日 YangJinZhu來源：中國上海 964 60
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從2017年開始，由于共享單車亂停亂放，導致城市交通受到嚴重影響，收車情況頻頻發生。2017年8月，在靜安區中興路停車場內，成百上千輛的共享單車停放在一起，摩拜、ofo小黃車、享騎等多家共享單車企業的車輛紛紛出現在這個廢舊的停車場內，甚至由于停放了半年多的時間，

出臺限令嚴管單車投放

從2017年開始，由于共享單車亂停亂放，導致城市交通受到嚴重影響，收車情況頻頻發生。

2017年8月，在靜安區中興路停車場內，成百上千輛的共享單車停放在一起，摩拜、ofo小黃車、享騎等多家共享單車企業的車輛紛紛出現在這個廢舊的停車場內，甚至由于停放了半年多的時間，部分單車已經被植被覆蓋。

無獨有偶，在江西北路海寧路附近的一處拆遷地塊內，各種顏色的共享單車被雜亂地堆放在一起，有些單車甚至被高高地堆成了一座“小山”，一眼望去，該拆遷地塊好似一個單車“墳場”。該拆遷地塊相關工作人員介紹，會不定期地有單車被運送進來。此前，據上海市交通委透露，該拆遷地塊內，停放著1萬余輛共享單車。

收車是管理的其中一種方式，但是收車之后，上海頻繁出現的共享單車“墳場”，到底應該由誰負責？

2017年8月，被稱為“史上最嚴共享單車限制令”出臺，市交通委對各家單車企業發出告知書，要求在上海暫停新增投放車輛，同時要求各企業要加強對違規停放車輛的清理，及時清運違停和積壓車輛。“禁投令”出臺后，不少市民反映，上海街頭的共享單車數量有了明顯的減少，單車的投放秩序有了明顯的改善。

企業陸續取回被收單車

昨天下午，記者再度走訪了幾處單車“墳場”。在江西北路海寧路附近的拆遷區域內，摩拜、ofo小黃車、小鳴單車等各家單車企業的車輛依然被雜亂地堆在一起，但是相比之下，此前扣押5000多輛單車的制造局路停車場內，單車數量有了明顯減少，記者從ofo小黃車相關負責人處了解到，ofo已經開展對被扣單車的清運工作，“這兩天已經取走了很多單車，被運往嘉定，那邊更加需要單車。”而摩拜相關負責人表示，制造局路停車場內的單車也正在陸續取回。

之后，記者來到中興路停車場，從高處看過去，原本停放的數千輛單車基本已經消失，記者從ofo小黃車相關工作人員處確認，就ofo而言，在中興路停車場內的單車都已經清運完畢。

ofo小黃車負責人表示，ofo小黃車根據各區要求提交取車申請，目前除了浦東新區的申請還在流程中，其他區的申請都已經得到批復，并且在陸續安排人員和運力進行回收和清理。摩拜相關負責人也表示，除了中興路和制造局路兩處單車堆積點之外，其他區域的扣車點也在積極與有關部門溝通過程中。

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