2018-2023年中國燃氣汽車行業全景調研與投資發展前景預測報告
到目前為止,不少省市的0號柴油價格已經達到了6元以上/升,這對于天然氣卡車和天然氣客車可謂是大大的福音:車用柴油的售價越高,與車用天然氣價格的差距就越大,天然氣卡車和客車的使用經濟性...
公安部交管局發布汽車保有量的相關報告,數據顯示截止2016年3月,全國機動車保有量達2.9億輛,其中汽車1.94億輛,機動車駕駛人3.6億人,而汽車駕駛人超過3.1 億人。
近日,公安部交管局發布汽車保有量的相關報告,數據顯示截止2016年3月,全國機動車保有量達2.9億輛,其中汽車1.94億輛,機動車駕駛人3.6億人,而汽車駕駛人超過3.1 億人。
私家車總量達 1.46 億輛,平均每百戶家庭擁有3 輛。與2015年相比,私家車增加2208萬輛,增長15.08%。
而在城市占比中,北京、上海、廣州、深圳、重慶等一二線城市占比較大,全國總共有49 個城市的汽車保有量超過百萬輛,18個城市超2百萬輛,6個城市超3百萬輛。
汽車保有量大的城市,相對應的交通管理政策也會比較嚴苛,比如北京謠傳的征收擁堵費、廣州、深圳對司機駕駛途中打電話,實施扣分扣費等等。
廣東、南昌、合肥開車打電話扣分扣費
廣東省 2013 年便已推進駕駛證記分措施,先后開展重點地區 ( 廣州、深圳、東莞 ) 全面記分,而為進一步嚴格落實記分管理措施,進一步強化交通管理工作,規范交通秩序,廣東省公安廳交通管理局決定,從2017年1月1日起,落實全面記分工作。
也就是從2017 年開始,廣東全省交通違法全面記分,開車打電話也要扣分。南昌、合肥同樣如此,南昌對于開車接打電話的交通違法行為,一律罰款50元扣2分,合肥則罰錢100元,扣2分!
在人人都是手機控的時代,開車禁止接電話的確難忍,不過從駕乘人員的安全考慮,也是不得不為之,轱轆哥想起上次出差,的哥在高速公路上玩手機搶紅包的事情,真的很驚悚,如果真的有急事的話,不妨買一個藍牙耳機。
深圳后排乘客不系安全帶罰款
前兩天轱轆哥去深圳參加一個活動,上車后被司機強制要求系安全帶,原來深圳交警部門要求所有車輛的所有駕乘人員,必須全部按要求系好安全帶。整治行動中,深圳交警對存在后排乘客不系安全行為的車輛駕駛人最高罰款500元,扣2分,因此被稱為 " 史上最嚴厲交管措施 "。
而浙江省公安廳高速公路交通警察總隊也已經從2016年10月17日起,在全省高速公路正式啟用不系安全帶違法檢測系統。按規定,在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的,罰款200元、扣2分;乘坐人員未按規定使用安全帶罰款50元。
后排系安全帶的確有點麻煩,不過為了安全著想,還是認真遵守這個交規吧!
四川發布征求意見稿,網約車主需是本市戶籍
在整治網約車這一塊,各大城市也都有一些新的舉措,四川在2016 年底發布了征求意見稿,里面規定網約車駕駛員應為本市戶籍、取得本市核發的駕駛證件,符合法律法規和市、縣人民政府的規定的網約車駕駛員從業資格條件。
而且網約車車輛經營權期限自車輛注冊登記之日起最長不超過8年 ( 或行駛里程不超過60萬公里 ) ,車輛經營權不得擅自轉讓。
而后出臺的文件與征求意見稿內容基本一致,有一點變化是,要求網約車平臺在一個省備案就行了,其他省不用再申請。
而深圳地區,則要求駕駛員需具有本市戶籍或居住證;駕齡滿三年;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄等。
為了讓市民乘車安全得到有效保障,網約車新規實施迫在眉睫。
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