2018-2023年中國交通信息化市場深度全景調研及“十三五”發展前景預測報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。交通信息化行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決...
網約車行業迎來七部門的聯合監管，違規平臺企業若拒不改正，可能會被斷網、下架APP。
七部門聯手監管網約車，嚴重違法者將停機整頓。
6月5日，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監督管理總局等七部門聯合印發《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》（如下簡稱《通知》），建立健全事中事后聯合監管機制，明確聯合監管工作流程。
根據交通運輸部官網發布的《通知》解讀稱，作為“互聯網+”發展下的新業態，網約車具有“一點接入、全網服務”的技術特征和跨部門、跨區域特點，行業監管面臨新的形勢和要求。為此，交通運輸、網信、通信、公安、人民銀行、稅務、工商和市場監管等相關部門需要加大協調配合力度，強化事中事后監管，加快形成監管合力，保障行業健康穩定發展。
此外，本次《通知》依據現有法律法規，不突破現有法律法規的要求，不新設行政處罰措施。
《通知》指出了監管重點：重點針對未取得許可從事網約車經營、線上線下車輛人員不一致、信息泄露、不依法納稅、不正當競爭、非法經營資金支付結算等方面的違法違規行為。
《通知》稱，對未取得網約車經營許可，擅自從事運營活動的，由縣級以上主管部門依法依規處理；對已取得網約車經營許可的平臺企業，若出現違法違規行為，由相關部門在職責范圍內依法處理；若涉及多部門的，相關部門可展開聯合約談。
《通知》還明確了分級分類的處置方式：根據平臺公司違法違規行為嚴重程度和整改情況，綜合運用約談、暫停發布、下架移動互聯網應用程序（APP）以及停止互聯網服務、6個月內停止聯網或停機整頓等措施。是否恢復互聯網服務，則需要聯合監管發起部門根據整改情況提出處置意見，在按照流程處理。
《通知》指出，未來，還將在監管模式上進一步探索：各部門對網約車平臺實施行政處罰，將通過全國企業信用信息系統、“信用交通”等網站公示。還要探索建立政府部門、企業、從業人員、乘客及行業協會共同參與的多方協同治理機制，共同推動網約車行業健康發展。
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