2018-2023年中國臺式燈鐘行業供需趨勢及投資風險研究報告
隨著國內經濟的發展，臺式燈鐘市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，臺式燈鐘企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，臺式燈鐘行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些臺式...
前段時間，我們說過關于共享單車倒閉厄運繼續的事情，野蠻生長又回歸平穩后，現在僅剩的幾家共享單車企業得以生存，再難看到共享單車商家們大亂斗的景象。
前段時間，我們說過關于共享單車倒閉厄運繼續的事情，野蠻生長又回歸平穩后，現在僅剩的幾家共享單車企業得以生存，再難看到共享單車商家們大亂斗的景象。
“共享”的概念被提出來后，帶來不僅是共享單車，還衍生了共享雨傘、共享汽車、共享健身房甚至還有共享護士，雖然很多項目是出生沒多久就夭折，但是好歹“共享”這一慨念已經被廣泛接受，再出現共享XX時，大家就不會再覺得奇葩，也會愿意去嘗試。
而最近，又有企業將目光對準到兒童這一群體，在濟南就有某企業開始在小區內投放“共享童車”。
根據中國新聞網報道，“共享童車”在濟南多個小區內亮相，2-8歲的“10后”是主要使用群體。“共享童車”有橙、藍兩種顏色，車上安裝了車鈴、車筐、輔助輪等工具，孩子騎行前，家長需要下載APP、掃碼用車，價格方面，其顯示使用不收押金，普通用戶2元/半小時，會員1元/半小時。
為保證騎行安全，“共享童車”只能在人車分流的封閉式管理小區使用，在指定社區的固定停車點還車。
圖片來源于網絡
從目前的情況來看，共享童車吸取了一些它眾多共享單車前輩們的失敗的教訓，采取了免押金的模式，并且考慮到安全因素只在人車分流的封閉式管理小區使用。另外，也堅持不占用公共空間的理念，采用定點取車還車方式，這至少讓它受到小區業主們的認可。
相比以前的共享單車，共享童車雖然在運營方面有很多改進，但是還是有很多人不看好這個項目，畢竟消費人群是兒童，安全風險是最大的隱患。還有的網友覺得，童車這個體積讓那些盜車的人更得心應手了...
現在共享童車暫時還只在濟南投放，共享童車到底行不行的通也沒有定論，后續如何，還是要等待時間驗證。
最后，你怎么看待共享童車呢?一起留言吐槽啦!
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