2018-2023年中國中央空調及汽車空調行業發展趨勢分析及投資前景預測報告
汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛...
樂視網8月21日晚公布了解決債務問題的最新進展。樂視網已經與非上市體系認定了債務規模約67億左右，由于以債權轉讓、資產處置的方式為主，所以目前樂視網未因債務解決獲得直接的現金流入。因此，樂視網仍然存在2018年凈資產為負的風險。
樂視網稱，期望非上市體系更加重視債務問題處理落地并實質性推動執行，然而“截止目前，仍未形成全面有效解決” 。
8月21日，樂視網的股價飚升10%，漲停收報于2.29元/股。對此，樂視網在晚間澄清公告中表示，除了上述已披露信息，并未與非上市體系關聯公司達成任何償債計劃，就“達成了40多億元的償債方案”的傳聞，樂視網已及時向非上市體系債務處理小組發送郵件問詢，截止目前尚未得到對方回復。
最近，賈躍亭二次創業的FF電動汽車項目獲得恒大集團投資，引發賈躍亭會否盡快償還樂視網上市公司欠款的猜想。賈躍亭是樂視網第一大股東，也是樂視系多項債務的擔保責任人，但他的持股基本已被司法凍結。
德勤財務咨詢合伙人陳紀正對第一財經記者表示：“誰刨出來的坑還是要誰去兜，賈躍亭在汽車項目上募得了大筆資金，這看起來背后像是有口袋協議(意指暗地里簽約，可能涉及比較苛刻的條款)，樂視方面還是希望賈躍亭拿出點錢來還債?！?/p>
早有孫宏斌攜150億元火速馳援陷入資金鏈斷裂困境的樂視網，如今許家印又以67.46億港元入股法拉第未來汽車。賈躍亭從融創和恒大兩大地產商處至少獲得超過200億元的融資，但對樂視網的關聯欠款卻至今仍未有任何實質性進展。
8月15日，恒大法拉第未來汽車在廣州恒大中心揭牌，當日樂視網強勢漲停。恒大健康集團8月21日發布的2018年中期財報中特別提到已成功布局新能源汽車產業，這將成為公司未來另一個重要增長點。公司稱，法拉第未來FF91將于明年一季度開始正式量產。彭建軍表示：“FF91已經在接受嚴格的測試，我們對實現量產目標很有信心。”
但樂視網的一紙公告早已撇清過關系，“公司目前不了解法拉第未來的長遠戰略規劃，對其未來生產及銷售情況也不知情，亦不直接或間接持有法拉第未來的任何權益，且與法拉第未來無股權關系或任何合作關系;公司無法確認法拉第未來的資金來源與公司關聯方應收款項或賈躍亭未履約的相關承諾借款是否存在直接或間接關系”。
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