車輛遭人為破壞嚴重 摩拜終止在英國曼徹斯特的運營

• 2018年9月6日 GuoMeng來源：央視網 文匯報 1100 70
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因車輛遭受人為破壞情況嚴重，中國共享單車公司摩拜5日宣布，本周內終止在英國曼徹斯特的運營。

車輛遭人為破壞嚴重

因車輛遭受人為破壞情況嚴重，中國共享單車公司摩拜5日宣布，本周內終止在英國曼徹斯特的運營。

摩拜公司當天發表聲明說，一年多來，曼徹斯特用戶累計使用摩拜單車25萬次，行程約29萬公里。但與此同時，單車持續遭受人為破壞和盜竊，今年夏季每個月的報損率都達到10%。

摩拜公司英國總經理簡·范德文說，作為一家私營公司，摩拜必須確保收支平衡，但曼徹斯特的情況使公司的目標無法實現。經過仔細評估，公司決定撤出曼徹斯特并退還用戶押金。

聲明還說，摩拜在倫敦、劍橋、牛津和紐卡斯爾的運營不受影響。

去年夏天，摩拜以曼徹斯特為第一站進入歐洲市場，首批投放1000輛單車。在迅速俘獲當地民眾“芳心”的同時，一些車輛也遭到人為破壞、扔棄或私藏。曼徹斯特警方說，在剛投放的十天內，警方就收到10多起摩拜單車失竊的報案。

當時網上流傳甚廣的一段視頻顯示，幾個年輕人在一處河邊對一輛摩拜單車又踢又踹。還有民眾舉報說，有人把車鎖卸下后裝上私鎖，企圖把共享單車變成私人“專車”。

對于摩拜的退出，英國《衛報》評論說，曼徹斯特是摩拜進入歐洲的第一座城市，也是第一個因為破壞單車而被摩拜“放棄”的城市。英國廣播公司的評論說，摩拜獨特的橙色單車已成為曼徹斯特人熟悉的景色，摩拜在全球200多個城市成功運營，“我們需要思考為什么它在這里失敗，這對曼徹斯特來說肯定不是一個好廣告”。

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摩拜單車在滬升級電子圍欄

為了進一步規范和引導用戶文明用車、有序停車，進一步降低違停發生率，摩拜今天宣布率先將陸家嘴區域、進口博覽會場館周邊部分禁停圍欄，升級為“扣費型”電子圍欄——違停用戶會被要求支付一定的車輛管理費，通過技術和費用手段約束禁停區落鎖停車，逐步實現禁停區“關不了鎖”。

這也是在上海相關政府部門指導下，共享單車企業首次以收取車輛管理費的形式，試點“電子圍欄”。本次上線的“扣費型“禁停圍欄有以下7處：浦東世紀大道禁停區(近丁香路)、陸家嘴富城路禁停區、陸家嘴環路豐和路禁停區、銀城中路禁停區(近世紀大道)、陸家嘴環路禁停區(近陸家嘴東路)、東泰路禁停區(近世紀大道)、青浦國家會展中心禁停區。

據介紹，用戶在禁停區第一次停車可享有一次豁免權，第二次起則須支付5元車輛管理費，費用將從錢包余額抵扣，如余額不足將扣至負值，充值至正值后可繼續用車。另外，繳納管理費后一定時間內，只要將扣費禁停圍欄內任意一輛摩拜單車重新開鎖后，推行出禁停圍欄區域并關鎖還車至可停區域，系統判定后將自動退還車輛管理費并發送通知。

此前，摩拜單車根據公安交警部門提供的禁停區域信息，積極上線了禁停電子圍欄，電子圍欄上線后，摩拜單車手機APP界面可以看到禁停區被灰色條塊覆蓋;如果用戶在該區域內有停車關鎖的行為，會收到系統發送的短信提醒及違停警示音，勸其移步到摩拜單車APP地圖中標有“P”字樣的摩拜推薦停車點或至非禁停區停放。

禁停圍欄上線2個多月來，禁停區域已從內環逐步擴展到中環五角場、凌空區域及進博會場館周邊區域，相關區域的違停發生率平均下降30%以上，設立禁非區的路段停車秩序明顯好轉。

摩拜單車華東區公共事務總監朱乾表示：用戶的違停行為，讓企業承擔了額外的管理和溝通成本;上述區域的禁停圍欄，前期也進行了兩個多月的短信提醒和教育;此后，如果有用戶繼續將單車停放在禁停區域，會收到違停將收取車輛管理費的短信提醒和APP推送提示。

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