行業集中度在不斷提升，不進則退。汽車安全用品情報分析把握有力發展方向！
汽車是現代生活的必需品。越來越多的人擁有了自己的私家車。日常用車過程中多少會出現過應急的情況或者至少看過不少應急的事情，汽車安全用品也就成了車輛和人們所必不可少的一部分。汽車安全用...
上汽集團正式宣布，將推出移動出行戰略品牌“享道出行”，進軍網約車業務，打造品質出行服務平臺，加快轉型成出行服務與產品的綜合供應商。
11月12日，上汽集團正式宣布，將推出移動出行戰略品牌“享道出行”，進軍網約車業務，打造品質出行服務平臺，加快轉型成出行服務與產品的綜合供應商。
據悉，“享道出行”將創新性提供包括技術平臺、運營車輛、維修保養、金融信貸、專業保險等在內的網約車業務整體解決方案。
網約車的大“蛋糕”，讓不少人眼紅。貝恩咨詢發布的出行報告顯示，僅2017年中國網約車市場的交易規模就已超世界其他各國的交易總和，預計到2020年中國網約車市場規模將達到720億美元，與2015年相比增長11倍。
目前，國內網約車業務滴滴一家獨大，最近滴滴陷入安全風波，上汽集團選擇在此時乘虛而入，打造“享道出行”。
4個月以前，就有消息傳出上汽集團內部已經組建了網約車部門，并緊鑼密鼓地招兵買馬，還從滴滴挖人。此外，上汽集團在移動出行業務方面已經積累了相關經驗，旗下的分時租賃環球車享在全國62個城市投入運營，平均1秒鐘處理一個訂單。
上汽集團2018年三季度報告顯示，前三季度營業收入為6747.41億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為276.72億元，是名副其實的汽車行業“龍頭老大”。不過，上汽集團也有隱憂，其利潤對合資企業依賴程度較高，而近期國家放開合資比例，降低汽車關稅，勢必對上汽利潤造成影響。
上汽集團擁有全球規模最大的新能源分時租賃企業——環球車享，每天3.2萬臺車輛在全國62個城市進行運營，平均1秒鐘處理一個訂單，在移動出行業務方面已經積累了豐富的經驗。
正如上汽集團所言，進軍網約車有利于上汽集團轉型成出行服務與產品的綜合供應商。
如何應對2019年新形勢下中國汽車行業的變化與挑戰？
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