在機遇與挑戰中把握石油價值鏈行業趨勢，才能從中取勢得到更好的發展！
在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...
國際油價10月初曾屢創新高，布油曾一度上沖至85美元甚至更高，就在投資者憧憬油價即將過百之際，價格便迅速掉頭向下，6周時間跌幅高達27%，近期更是12個交易日連續下跌，創下34年以來最長連跌紀錄，可謂跌勢兇猛。
航空受益 化工受損
石油作為大宗商品之王，價格波動通過產業鏈牽動著諸多行業。
就宏觀經濟而言，中國是原油進口大國，隨著原油價格持續下滑，國內成品油定價也會隨之連跌，輸入性通脹壓力減小，在一定程度上有利于經濟。
具體到行業，交通運輸將明顯受益，特別是航空公司，因原油在其成本占比較大，油價下降將直接減少成本，再加上部分熱門航線票價提升等利好，有望增加民航企業收入。
直接受損行業包括石油開采行業以及油服與油氣設備等。不過，目前仍然維持樂觀的分析師不少，如中信建投證券認為，油服作為后周期行業，并不受短期油價調整影響，維持對油服行業3年以上景氣向上的判斷，相關公司股價調整將提供良好的投資機會。
油價下行也會給化工板塊帶來沖擊。受需求不振影響，化工公司三季報業績環比上半年普遍回落，疊加油價持續回調，四季度部分板塊業績將持續承壓。
劉心田表示，原油作為化工品的基準產品，價格下滑必將帶來下游商品的下跌。同時，在需求端，今年下半年以來，無論是汽車消費還是房地產消費，都出現明顯下滑，汽車行業下滑超過兩位數，這對于化工行業影響也是非常大的。
對于油氣板塊，招商證券建議，在當前動蕩的油價環境下，投資者關注四條主線：一是低估值、高股息率的一體化油氣公司;二是價格傳導彈性兼具成長的民營大煉化標的;三是油氣上游業績釋放;四是PDH類氣頭原料套利。
油價行業競爭形勢嚴峻，如何合理布局才能立于不敗？
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