深圳共享汽車app有哪些 深圳共享汽車哪個好用

• 2018年11月27日 GuoMeng來源：查查吧 1154 74
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目前2017年底，深圳主要有10家共享汽車，包括 TOGO途歌、戴姆勒 Car2share、Zerocar至優出行、Ponycar、igo 我行、佰壹出行、 芒果出行、摩卡汽車和聯程共享。

目前2017年底，深圳主要有10家共享汽車，包括 TOGO途歌、戴姆勒 Car2share、Zerocar至優出行、Ponycar、igo 我行、佰壹出行、 芒果出行、摩卡汽車和聯程共享。

深圳共享汽車app有哪些

1、IGO：定位高端，想體驗豪華車型可選這個

IGO 的網點在深圳分布同樣很多，并且車輛數目也多。從 APP 的地圖就能明顯看出來，深圳市有大量的 IGO 網點。IGO 的驗證步驟較為簡便，認證身份證、駕駛證，交違章預交金(相當于押金)1200 元。地圖上的某些網點被稱為備選網點，趕時間的話可以在這里還車，但可能會收取一定的還車服務費。

在車型方面，IGO 都比較高端，包括 騰勢、 寶馬 218i 旅行車、 MINI One等。既有新能源車，也有燃油車，如果想體驗一下高端車型，那么 IGO 是個很不錯的選擇。

費用方面，IGO 并未因為使用高端車型就收取更高的費用，相反起步價甚至比TOGO 更低，時長費和 TOGO 一致，并且在起步價里包含了 30 分鐘時長費。只不過 IGO 要收取每公里 2 元的全面保障服務費，另外如果在備選網點還車，會收取 5-15 元不等的服務費。因此在總費用上，IGO 應該是這幾個當中最貴的。

2、Pony Car：網點多、車輛足，目前深圳最好用的共享汽車

Pony Car 是一家設在深圳的汽車分時租賃平臺，因此在深圳的能見度特別高。注冊Pony Car 的流程比較簡單，需要驗證身份證、駕駛證和人臉，幾分鐘就能搞定。

通過 APP 查看車輛分布，可以看到 PonyCar 旗下的取車點非常密集，且車輛數目極多，密密麻麻地分布在整座城市的各個區域。用戶可以根據自己的需求在 Pony Car 上選擇兩座車或五座車，可以看到兩座車的數量遠遠多于五座車。

兩座車的車型包括：知豆 D1、 知豆D2S、 奇瑞 eQ1，五座車包括 北汽EV160、 北汽 EC180、和 江淮 iEV6e ，續航能力幾乎都不超過 200km 。

兩座車和五座車的計費規則不同，并且工作日和周末也采用不同的收費。另外，每次用車需繳納 500元押金， 芝麻信用 700 分以上可以免押金。押金會在還車后的 15 個工作日內退還。

此外，Pony Car還提供車輛長租服務，按天計費，同時還有周套餐和月套餐可以選擇。

由于 Pony Car 使用的都是 電動車，因此必須定點還車，但好在網點數多，彌補了定點還車的缺憾，在市區很容易就能找到還車點。另外，受制于純電車的續航里程，Pony Car 的車輛不適合進行長時間、長距離駕駛，但應對市內幾十公里的距離還是綽綽有余的。

3、Car2Share：網點極少，規則不夠人性化

和前面三款分時租賃產品不同，Car2Share 并沒有 APP，而是通過微信公眾號(戴姆勒 Car2Share 隨心開)租車，車型均為戴姆勒旗下的 Smart 兩座版和四座版車型。

在分時租車方面，Car2Share 的兩座版 Smart 時長費是每半小時 6 元，里程費每公里 1.5 元;四座版 Smart 時長費是每半小時 7.5 元，里程費每公里 1.8 元。這和市面上其他分時租賃平臺的價格相當。

在長時租賃方面，Car2Share 提供夜間套餐、周末套餐、加班套餐、整日套餐等多種選項，用戶可以根據自身需求靈活選擇套餐，算下來也更加劃算。因此，如果是長時間的租車，可以選擇Car2share。

Car2Share 目前必須在原借車點還車，十分不方便。另外，每次租車時需要選擇“預計取還車時間”以及用車公里數，相當于你需要自己預估這次用車時間。如果你“實際還車時間”比“預計還車時間”晚，那么需要支付還車超時費。

還車超時在 30 分鐘以內，則按照正常的 0.33 元/分鐘計算;如果還車時間超過 30 分鐘，那么超出的部分按照 0.495 元/分鐘計算，最終結算時的超時費根據四舍五入精確到分。而且租車選擇“還車時間”時系統是以 15 分鐘為單位的，相當于你還車時間的分鐘只能在“00”、“15”、“30”、“45”這四個時間段進行選擇。在人性化方面，Car2Share 還有很大的欠缺。

4、TOGO 途歌：網點多但車型少，還有一點“坑”

TOGO 在深圳的網點也不少，但車輛型號較為單一，目前僅有 Smart 兩座版、 標致 2008 和 雪鐵龍 C3-XR 可以選擇，均為燃油汽車。TOGO的注冊也相對簡單，驗證身份證和駕駛證即可，用車押金1500 元。

TOGO 由于使用燃油車，因此不用像新能源車那樣必須停到 充電樁，大大方便了車輛的使用。因為固定停車點很可能離目的地有幾公里遠，在早高峰時段，這會耽誤不少時間，而且還車后，用戶還需用其他交通工具解決停車點到工作單位的路程。但如果停得與網點距離太遠，則會收取還車附加費，每公里 5 元，25 元封頂。

除在固定網點取車、還車之外，TOGO 還有一種“接力用車”，是上一位用戶到達目的地后就地停車、還車，附近的用戶可下單約車使用。對于可能產生的停車費，TOGO 會給予 10 元左右的停車費補償。

使用 TOGO 要注意避開下面這些“坑”

TOGO“接力用車”方便，但也可能因為停車造成麻煩。新出行 KOL 春卷老師就差點吃了這樣的虧，APP 上顯示上一輛車在停車場停了 5 小時+，提車后發現其實已經停了超過兩天，需要支付 100 多元停車費才能開出停車場。

TOGO 取車還車方便的另一面，可能也要承擔車輛剮蹭較多的代價。停在路面畢竟不像固定網點那樣安全，會有被過路車輛剮蹭的風險。還有的用戶，將車存放在非開放的位置上，導致其他用戶難以找到。

TOGO 一般會在車內放一張油卡，供用戶加油，但經常出現油卡被人順手牽羊的情況。春卷老師上次就遇到了同樣的情況。沒有油卡就只能自己掏錢加油，加大了用車成本。

對比分析

最后，我們對比一下各個共享汽車的用車費用，以一小時、20公里計算。計算公式很簡單，時長費×60分鐘+里程費×20公里+起步價+服務費，其中 TOGO 和 IGO 還要分別有 15 元和 12.9 元的起步價，IGO 還有每公里 2 元的安全保障服務費(IGO 的起步價包含了 30 分鐘時長費，因此只需要計算另外 30 分鐘)。計算結果如下表所示。

對比下來，這4款共享汽車在成本上都要比打車更便宜，其中使用新能源車的 Pony Car 的費用最低，其次是戴姆勒旗下的 Car2Share ，而主打高端市場的 IGO 費用最高也在情理之中。

綜合對比之后，可以發現 Pony Car 的綜合實力最強，不僅網點多、車輛多，而且費用也低，可以說是目前深圳最方便、實惠的一款共享汽車。

總結：在押金方面，無疑是I GO占有絕對優勢，成為會員不單止能免押金，而且還能享受更多用車優惠。在用車資費方面，最優惠的是PonyCar，最貴的是TOGO，CAR2SHARE和I GO屬于中等水平，但如果考慮到用車的方便性和車輛品質，當然首選還是CAR2SHARE和I GO，另外有一點需要強調，PonyCar和CAR2SHARE車輛主要都是兩座車型，TOGO大部分也是兩座，只有小部分是四座，唯獨I GO全系都是四座車型，綜合來講，I GO無論是在費用、服務網點、取還車便捷性以及車輛品質方面是最適合家庭出行租用的共享汽車APP。

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