金融監管趨嚴,融資環境寬中帶緊,智能汽車企業如何實現有效投資?
2018年1月5日,發改委公布了《智能汽車創新發展戰略》征求意見稿,它把智能汽車定義為:是指通過搭載先進傳感器、控制器、執行器等裝置,運用信息通信、互聯網、大數據、云計算、人工智能等新技...
2018年1月5日,發改委公布了《智能汽車創新發展戰略》征求意見稿,它把智能汽車定義為:是指通過搭載先進傳感器、控制器、執行器等裝置,運用信息通信、互聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術,具有部分或完全自動駕駛功能,由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉變的新一代汽車。智能汽車通常也被稱為智能網聯汽車、自動駕駛汽車、無人駕駛汽車等。
從全球市場來看,智能網聯汽車的發展熱度高漲,此領域的投融資事件呈現出逐年增長的趨勢。據美國波士頓咨詢集團預測,智能網聯汽車從2018年起將迎來持續二十年的高速發展,到2035年將占據全球25%左右的新車市場。
我國從上世紀 80 年代就開始進行無人駕駛汽車的相關研究。1992年國防科技大學成功研制出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車;2016年4月,長安汽車成功完成2000公里超級無人駕駛測試;2016年6月,首個國家智能網聯汽車試點示范區成立,這意味著中國的智能聯網和無人駕駛汽車從國家戰略高度進入實際操作階段;2016年7月,阿里巴巴與上汽集團發布了全球首款可量產互聯網汽車;2017年百度CEO李彥宏駕駛無人汽車在北京五環上行駛,由于變道時壓了實線,百度無人駕駛汽車吃到了第一張罰單;2017年12月,北京出臺了國內首個自動駕駛標準,自動駕駛汽車上路將有法可依。
2015年,中國乘用車銷量為2121萬輛,智能駕駛汽車滲透率15%,其中絕大部分為低級別自動駕駛技術,對應市場規模達到353億元。到2017年中國智能駕駛汽車滲透率提升,等級2智能駕駛汽車占比提高。2017年智能汽車市場規模達到635億元。預計到2020年中國智能汽車市場規模將可能達到1485.59億元,到2023年將達到2766.67億元。
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