市場快速增長，共享單車行業發展機遇大，如何驅動行業內在發展動力？
共享單車行業研究報告主要分析了共享單車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業集中度、競爭...
從ofo官微下方網友評論來看，目前退押金排序已經到了800多萬號，有網友表示，不知道要到何時才能夠退出這筆199元的押金，感覺遙遙無期。
押金難退的風口浪尖下，ofo小黃車官方于昨晚公布了退押金政策提醒。
據悉，提交線上申請退押金的用戶，后臺系統會根據申請提交的順序進行相關信息審核與收集，核實完畢后用戶將進入退押金序列，ofo將按順序退款。
此外，ofo還表示，如有用戶到公司現場進行登記，會將收集到的相關信息按時間先后順序并入線上退押金序列中。如有線下登記的用戶此前已經發起退款申請，則按此前的隊列時間信息為準。
ofo強調，由于用戶基數大，存在退押金申請激增的可能，請廣大用戶耐心等待，承諾依序妥善處理好押金事宜。
從ofo官微下方網友評論來看，目前退押金排序已經到了800多萬號，有網友表示，不知道要到何時才能夠退出這筆199元的押金，感覺遙遙無期。
對此，申請退押金的用戶吐槽：這是我這輩子排過最長的隊，向天再借500年才能收回押金。
此前，ofo的押金有99元和199元兩種，目前已經有800多萬人登記，按平均每個人150元算，800多萬人的押金就多達12個億。
目前來看，ofo的退押金風波還要持續很久，以ofo的現金流是否能支撐如此大的用戶基數，還是個未知數。
共享單車行業發展機遇大，如何驅動行業內在發展動力？
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