口碑最好的家用兩廂車豐田致炫! 性價比高的家用兩廂車排行榜

• 2018年12月24日 WangYu來源：中國排行榜 919 57
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  經濟數字化趨勢突出，鐵路車輛漆行業如何借力發力，企業如何邁出更大一步？

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當初看中致炫就是因為在論壇中被網友評為口碑最好的家用兩廂車，入手之后改裝的念頭一直沒變過，卻不知道要從哪個方向入手，長期在論壇內潛伏倒是找到了不少的靈感，在統計好了預算以后，說干就干，簡單給大家說說，口碑最好的家用兩廂車致炫的改裝經驗。

口碑最好的家用兩廂車豐田致炫!分享個人改裝經驗

當初看中致炫就是因為在論壇中被網友評為口碑最好的家用兩廂車，入手之后改裝的念頭一直沒變過，卻不知道要從哪個方向入手，長期在論壇內潛伏倒是找到了不少的靈感，在統計好了預算以后，說干就干，簡單給大家說說，口碑最好的家用兩廂車致炫的改裝經驗。

口碑最好的家用兩廂車致炫經驗分享。外觀上面改了輪轂、輪胎、隔音棉、止震板，全套黑金輪轂2000，南港輪胎四只小2000，全車小包圍1200，全車隔音棉、止震板1000，還有其他別的大概就這些，八萬塊的車，外觀上的改裝基本砸了小一萬，直接讓它有了十幾萬的既視感，原本就非常帶勁的致炫，在顏值上通過這一套折騰又上了幾個臺階!

口碑最好的家用兩廂車致炫改裝經驗分享。雖然說改完之后，不如在CCTC的賽道上的致炫那么酷，可至少在我能力范圍之內，能夠做到這樣已經滿足了。說起CCTC，感覺這次致炫真的很爭氣，賽道上各種飄逸的騷操作，已經提前鎖定了年度冠軍，屬實有點厲害。

口碑最好的家用兩廂車致炫改裝經驗分享。如果說外觀的改動只是開始，那么內飾上面的就是一個進化。首先要說一下，致炫在安全方面的配置確實很得我心，上坡輔助、ABS、EBD、車身穩定系統等等，可謂非常全面，對于我這個駕照沒過實習期的新手而言可以說非常友好貼心，不過也要吐槽一下它的內飾，實在是有點兒太簡單了，外觀加分，內飾就顯得比較減分了，不過這都難不倒我，經過一番改裝之后，逼格立即提升了不少!

口碑最好的家用兩廂車致炫改裝經驗分享。方向盤總成帶氣囊和多功能按鍵，材質真碳纖維和alcantara世界頂級翻毛皮，3000多，改的時候心在滴血，不過為了顏值，我也是拼了!飛歌的大屏導航，小2500，分辨率和流暢程度非常高，極力推薦，絕對不是市面上千八百塊的能比的。

口碑最好的家用兩廂車致炫改裝經驗分享。后排視角看前排，改裝后的效果的確不錯，另外音響也改了，BOSE的一款入門級，不過也要兩千多，音質上有了全新的體驗，感覺非常好，如今咱這致炫開出去感覺面子更足了。

最后總結一下這次口碑最好的家用兩廂車致炫改裝的心得吧，粗略算了一下，前前后后花了接近兩萬，身邊有不少人都表示不理解，其實改裝這種事情是會上癮的，每一款車，到手之后都會發現它的不足，發現之后就要想辦法去彌補，致炫的優勢在于安全配置的豐富以及超低的油耗，但是對于我這種90后來說，還是希望通過各種方式讓它變得更加完美一些，在這里口碑最好的家用兩廂車致炫經驗分享，希望給想要改裝的朋友們一點兒建議，有些東西最好是到某寶某東上面去買，會節約不少銀子，實體店的話想對來說還是貴，再有就是點到為止，因為改裝好像成癮，會時不時想添點兒什么上去，就像我這次都改完之后又花了幾百塊改了一下大燈，錢這方面傷不起啊，但是為了心中的那份熱愛，花點兒錢其實也沒什么了!

性價比高的家用兩廂車排行榜

每到節假日，總會有很多人萌生買車的念頭，然后一家人開車出門兜兜風，或者邀幾個親朋好友一同去逛逛燈會。但是在讓人眼花繚亂的汽車行業里，如何選擇一款適合全家出行，方便生活的家用型兩廂車呢?家用型兩廂車哪個好?我們來看一看吧

性價比高的家用兩廂車排行榜

推薦車型一致炫

北京地區報價：6.78萬-10.88萬

在車身線條的處理上，修長、平直是它的特點;尾部處理簡潔、利落;多邊形大燈，倒梯形大嘴，運動型保險杠的完美結合，打造出霸氣外漏，攻擊性十足的前臉。整體上說，致炫走的是硬朗和動感style。

致炫還提供天際白、水晶銀、鎢金灰、炫晶黑、珊瑚紅、炫彩綠、極光藍等七種顏色，繽紛的色彩選擇，給消費者帶來更加豐富、個性的汽車生活。

長寬高分別為4115/1700/1495mm，軸距達到了2550mm的致炫，和競品相比在軸距和長度方面優勢明顯，顯得誠意十足。空間上繼承了日系車優秀的儲物空間，在后排座椅不放倒的情況下，后備廂容積可達326L，相比對手POLO等都有明顯的優勢。

內飾設計上給人的感覺是：干凈清新、簡潔、手感好、舒適、豪華。

干凈清新：儀表盤運動型的炮筒設計，北京則是采用藍色背景和白色數字的配合;

手感好：三幅式方向盤，并且加入銀色裝飾條，高配車型增加的多動能按鍵手感也不錯;

簡潔：空調控制面板采用旋鈕式設計，并沒有多余的調節按鍵;

舒適：座椅采用兩邊真皮中間織布設計，這樣的設計可以避免冬涼夏熱的情況;

豪華：門板和中控臺橫貫左右的仿皮材質和縫線。四門車窗電動調節，高配車型的一鍵啟動。

配置方面，ABS、剎車輔助、EBD、EPS智能助力轉向、電子防盜、正副駕駛位安全氣囊、兒童鎖、安全帶未系提示等配置均為全系標配。而炫動版和銳動版更擁有前排側氣囊和發動機防盜的安全配置。高配車型上更是配備了多功能方向盤、電動天窗、一鍵啟動、定速巡航等配置。

動力方面，致炫搭載全新NR系列引擎，分別為1.3升和1.5升兩款，依舊沿用豐田雙VVT-i可變正時氣門技術。1.3升發動機最大功率為73kW，峰值扭矩來到123N.m，1.5升引擎最大功率79kw，峰值扭矩140N.m。匹配5擋手動或愛信開發的代號為i-Super 4擋自動變速箱。

總結：相比上代車型，多彩的外觀設計和顏色，超大的空間設計更適合國人，相對低廉的價格也拉近了它與普通消費者的距離。人性化的配置以及安全保護，它的熱銷是預料之中的事情。小編還從廣汽豐田北京某4S店了解到，店內致炫目前訂購，享以下優惠政策：1、返利購：即日起到店訂車，從訂車之日至交車日，可享受每天25元的“致炫客戶基金”，早訂早享受。2、好易GO：訂購致炫的貸款客戶，可享1000元貸款手續費減免政策。3、倍安心：在店預訂致炫并在投保，即可享受最高價值5000元的車身劃痕損失險一份。

推薦車型二2013款嘉年華

北京地區報價：6.39萬-11.67萬

外觀造型非常動感，前臉采用了多邊形格柵，霸氣十足。飛梭式大燈更加修長，并標配高度調節功能，霧燈與前保險杠融為一體，發動機蓋上隆起的線條讓這輛小車肌肉感十足。整個造型看起來頗有點“鯰魚臉”的意思。

2013款嘉年華的車身尺寸為長3970mm，寬1722mm，高1470mm，軸距2495mm。除了寬度比致炫多了22mm外，其他尺寸毫無優勢。行李箱容積為270L，日常放一些雜物還算夠用。

內飾延續了福特車系粗獷的風格，采用深棕色和黑色的搭配，更顯檔次。中控臺的樣式比較搶眼，時尚而活潑，給人很有朝氣的感覺。三幅運動方向盤方向盤的樣式中規中矩，造型夸張的中控面板，還有兩幅炮筒式儀表盤，整個內飾處處都體現出強烈的前衛與時尚。

配置并不算高，不過滿足日常足夠。低配車型貌似有點不盡人意，中高配車型有前排側氣囊、鋁合金輪轂、行車電腦顯示、前霧燈、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、真皮方向盤、日間行車燈等配置。令人遺憾的是配置單上小編沒有發現ESP。

2013款嘉年華目前只搭載了1.5L自然吸氣發動機，這臺發動機加入了進排氣可變氣門技術(Ti-VCT)，最大輸出功率為110馬力(81kw)/6045rpm，最大扭矩為140N?m/4500rpm，并且在實際測試中表現也不錯，動力輸出平順，噪音也很校與之匹配的是6擋雙離合和5擋手動兩款變速箱。

總結：2013款嘉年華時尚的外觀和夸張的內飾不是一般年輕人能hold住的，在配置上中規中矩，應有盡有，只是ESP的簡配有些不厚道了，動力上日常家用是沒有問題的。總的來看，2013款嘉年華更偏向于玩樂和運動。

推薦車型三——上海大眾POLO

北京地區報價：6.34萬-12.39萬

在外觀設計上POLO車側凹凸有致，并伴有適當的前傾，看上去很有沖勁，但尾部的擾流板并沒有那么夸張，只有少許動感。 POLO尾部則運用了大量平直的線條，設計上采用了極簡的方式，尾燈造型整體上比較飽滿也比較耐看。如此家族式設計，單看前臉的話，POLO與高爾夫6有許多相似之處，套娃臉的設計大眾已經用戶的爐火純青了。

POLO車身尺寸為長3970mm，寬1682mm，高1462mm，軸距為2470mm，在同級別車型中屬于中等水平。在實際空間上，前排還算說的過去，后排空間就不敢恭維了，尤其是后排的頭部空間，并不適合長時間乘坐，其后背箱的空間為250L。

POLO內飾應該屬于簡潔大方的，做工秉承了德系車特質：細致扎實。可POLO還是沒有擺脫大眾套娃風格，模塊化的生產方式讓POLO內飾略顯沉悶，唯獨是略顯復古的三輻方向盤能夠刺激下眼球。 配色提供純黑色和黑米搭配的兩種色調，鋼琴烤漆材質的中控面板，用鍍鉻裝飾條進行點綴，很凸顯品質感。豪華版座椅用料采用仿真皮的，帶來了更加舒適的駕乘感受。

外觀和內飾走套娃風格的POLO，在配置方面應該能扳回一成。真皮方向盤、真皮座椅、帶有外接音源的多媒體系統、自動空調系統、座椅電加熱、倒車雷達及電動天窗等在高配車型上都有體現;而安全配置方面也擁有大燈高度調節、智能彎道輔助照明、ABS+EBD+CBC、6安全氣囊和WOKS安全頭枕等，總的來看與致炫和新嘉年華區別不大。只是POLO全系都沒有無鑰匙啟動系統，對于10來萬的車來說，有點說不通了。

動力方面， POLO搭載1.4L和1.6L兩款發動機，其中1.4L發動機的最大功率為63kW/5000rpm，最大扭矩為130Nm/3750rpm。1.6L發動機的最大功率為77kw/5000rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。與之相匹配的分別是5速手動和6速Tiptronic手自一體變速器，其中6AT變速器是它的一個突出賣點。

小結：套娃式的外觀和內飾，國人已經習慣了，但是在做工方面是很多企業無法相提并論的。大眾車在10萬以下的車輛，甚至在20萬以下的車輛都不會配備無鑰匙啟動，POLO也難逃厄運。動力上卻稍顯不足，弱于致炫和新嘉年華。

總結：三款車各有千秋，因致炫外形時尚，內飾前衛，對年輕人有很大的吸引力;配置豐富，應有盡有;大車的動力，小車的油耗。小編最欣賞的致炫。至于對2013款嘉年華的感覺：夸張的內飾外觀引來許多個性年輕人，本以為應對年輕人的新嘉年華配置會很豐富，但是小編只能說：它可以應付日常。POLO獨具的品牌優勢，讓套娃成為優秀的“缺點”，配置稍顯吝嗇動力弱于致炫和2013款嘉年華。相比之下，相信您心目中也有了一個定位，最后提前祝福大家選合適小車，過快樂節假日。

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