油價調整最新消息：2018年最后一次今日24時下調

• 2018年12月28日 YeShiMei來源：互聯網 755 45
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　　成品油年內最后一次價格調整，或以下跌“收官”。

　　本輪計價周期以來，國際油價在上周期末段的漲勢戛然而止，出現意外連續下挫走勢。因此，原油變化率負值急速下移，國內成品油或繼續迎來下跌。

　　“國際原油喪失前期原油庫存利好支撐，對全球經濟環境及原油市場供應過剩擔憂持續加劇，致使原油市場利空因素占據主導，國際油價呈現出連續重挫走勢，歐美原油期貨已經跌至近一年多來低點位置。”卓創資訊成品油分析師臧文剛在接受采訪時表示，受此影響，參考原油變化率負值從本周期初伊始連續大幅下移，本輪成品油調價“五連跌”局面進一步強化。

　　據統計，上輪下調政策落實后，2018年國內成品油市場呈現“13漲11下調1擱淺”局面。

　　數據顯示：截止國內第七個工作日，綜合原油品種變化率為-7.82%，當前油價預測下跌約310元/噸，折成公升價約下跌0.24元/升，車主們加滿一箱50升油又可以節省12元左右。調價時間為2天后，也就是本周五，2018年12月28日24時開啟。

　　近日以來，美國基準原油價格繼續大跌，而且尚未見底，盡管石油輸出國組織本月宣布減產，但由于擔心供應過剩，油市近期走低。美國能源機構的預測引發了這一擔憂，稱美國主要頁巖盆地的石油產量預計將在今年年底超過每天800萬桶。

　　油價上周五(12月21日)已經跌至2017年第三季以來最低，周線跌幅可能超過11%，自10月初觸及多年高點以來，原油價格已跌去四成，創三年來最大跌幅，數周前，國際油價更是連續十多天的下跌，這是有史以來最長的連跌紀錄，簡直可以用“斷崖”下跌來形容。

　　彭博社的進一步分析表明，油價如果出現9連跌以上的場景，從過去30多年的油市歷史數據來看，僅發生過五次，但這其中就有四次油價在此后進一步擴大跌幅，分析稱目前油價連續式下跌很有可能只是熊市的開端，而這從近二周以來的油價再次暴跌似乎正在印證彭博的分析。

　　值得一提的是，自2014年原油價格暴跌以來，截止目前已經破產了100多家北美頁巖油公司，因油價下跌的潛在影響和更高的借貸成本將對美油商來說是一個潛在的雙重打擊，正讓美國的能源經濟付出昂貴的損失。

　　但近期油價再次出現明顯的跌幅，調價周期的上行趨勢并不穩固，且油價上行趨勢尚未確立，預計成品油價格上調或擱淺的概率較大，不過，也有分析人士指出，國內油價受到國際油價的影響本輪也將繼續下跌，下次國內成品油油價調整很可能繼續保持跌勢，油價或將迎“五連跌”進入5元時代。

　　相關新聞

　　倒計時，

　　油價又要大變動!

　　車主們這下可以放心了…

　　油價“五連跌”幾成定局，

　　預計下調幅度超過260元/噸!

　　國際油價上周跌幅達11%，

　　短期內依然看不到行情反轉的希望。

　　在此背景下，

　　本周五(12月28日)國內油價“五連跌”幾成定局，

　　預計下調幅度超過260元/噸。

　　過去的一周，以沙特為代表的產油國提振油價的舉措并未見效，減產協議兌現尚需時日，短期供應過剩擔憂情緒繼續拉拽油價下行，截至當地時間12月21日收盤，紐約商品交易所輕質原油期貨價格下跌0.29美元，收于每桶45.59美元，跌幅為0.63%，周跌10.96%。倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.53美元，收于每桶53.82美元，跌幅為0.98%，周跌10.72%。

　　受此影響，國內油價調整參考的原油變化率負值急劇下跌，截至北京時間12月24日，估價56.645較基準價跌3.753或-6.21%，預計28日24時成品油價格下調270元/噸。監測的數據為-6.47%，預計下調幅度260元/噸。

　　目前，多家分析機構預測的調整幅度略有不同，但是離調價還有三個工作日，下調態勢已定。以25日的國際油價水平測算，預計28日(周五)晚間油價將有望下調300元到310元。約合92號、95號汽油下調0.24元左右。而以此計算，調整完成后北京地區95號汽油也有望回歸“6元時代”。

　　2018年國內成品油調價目前共進行了二十五次，上調十三次、下調十一次，擱淺一次，汽油總計下調了120元/噸，柴油總計下調了110元/噸。從10月3日的高位計算，在過去的兩個月中，紐約原油期貨、布倫特原油期貨累計降幅分別為40%、37%。受此影響，國內成品油調價迎來“四連跌”，四次汽柴零售累計跌幅為1550元/噸和1375元/噸，年內漲幅全部回吐。

　　下一輪調價窗口將于2019年1月14日24時開啟，目前國際原油市場尚未擺脫低迷， 但價格已經跌至敏感區間，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率偏大。

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