最近央視點名了京東關于兒童座椅這一問題,也許很多人對兒童座椅概念很模糊,大家都喜歡抱著小孩,殊不知抱著小孩非常危險,并且不能很好的保護小孩的安全,而且出事故很容易致小孩死亡,車輛安全座椅需要非常嚴格的審查。
最近央視點名了京東關于兒童座椅這一問題,也許很多人對兒童座椅概念很模糊,大家都喜歡抱著小孩,殊不知抱著小孩非常危險,并且不能很好的保護小孩的安全,而且出事故很容易致小孩死亡,車輛安全座椅需要非常嚴格的審查。
本次抽查的58批次兒童安全座椅中,有14批次不合格,不合格檢出率約為24%。抽查樣品主要來自于電商平臺,1號店、唯品會、網易考拉、淘寶、天貓,京東等。
在被抽樣的這幾家電商平臺中,京東商城的不合格檢出率最高,約為41.7%,遠高于這次抽查的平均不合格檢出率。
商標名稱為“眾霸”兒童座椅,標稱的生產企業為“永康市零點汽車用品有限公司”“眾霸”的樣品共被抽查3批次,3批次全都不合格。
安全座椅的安全標準:
我國在2012年7月1日發布實施了兒童安全座椅強制性國家標準《機動車兒童乘員用約束系統》(GB 27887-2011)。該標準等同采用目前最為嚴苛的歐盟ECE R44/04標準。對扣具、織帶、鎖止裝置、調節器、抗腐蝕性、吸能性、材料阻燃性等方面均有嚴格的技術要求。標準中還設置了模擬汽車緊急剎車或撞車時的動態測試,在試驗速度48~50km/h的條件下,考核假人的位移量、胸部加速度和兒童座椅有無破損。
2014年1月22日,國家質檢總局和國家認監委聯合發布了《機動車兒童乘員用約束系統實施強制性產品認證公告》。從2014年9月1日起實施車用寶寶安全座椅合格產品 產品的強制性認證,2015年9月1日開始,沒有獲得強制性產品認證(CCC認證)的兒童安全座椅,將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
2020-2025年版安全座椅產業園區定位規劃及招商策略咨詢報告
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