國內航空業恢復情況如何？我國通用航空器保有量現狀 2020通用航空發動機行業規模預測

• 2020年4月24日 WuYaNan來源：互聯網 751 45
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由于嚴格的旅行限制可能持續長達3個月，預計2020年全球航空運輸客運需求比2019年下降38%。此外，據最新數據顯示，2020年一季度我國民航業已累計虧損398億。但隨著疫情穩定，虧損現象將逐漸好轉。那在疫情之下全球各國對于醫療物資的的急需，導致在疫情期間各國間通用航

數據來源：中研普華產業研究院

圖表：2015-2017年民用航空行業凈資產收益率

數據來源：中研普華產業研究院

通用航空業市場規模預測

國內依托航空產業積淀和區位優勢，已設有西安閻良、沈陽、哈爾濱、北京、安順、成都、上海浦東、天津臨空、珠海、長沙望城、南京江寧、南昌等國家或省部級航空高技術產業基地。其中，西安閻良國家高技術產業基地、西安經濟技術開發區，已初步形成以航空配套、零部件加工、汽車制造、電子產品生產、生物醫藥為支柱產業的工業體系。

未來，我國通用航空業的發展趨勢將會呈現以下特點：第一，空中游覽、短途運輸、飛行培訓、航空醫療救護等新興航空消費市場將會興起;第二，更加注重高質量發展，實現基礎設施的網絡化、機場融合化、空域資源利用集約化、轉型發展智慧化、發展環境便利化;第三，通航發展環境將進一步改善;第四，通航軍民融合將向深度和廣度發展;第五，無人機產業將繼續領跑。

預計到到2020年，我國將建成500個以上通航機場，通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，通用航空業經濟規模逾萬億。2017年國家發改委《關于建設通用航空產業綜合示范區的實施意見》指出，建設50個通用航空產業綜合示范區，自主研制的通用航空器對新增市場的貢獻率達到50%，力爭實現通用航空產業經濟規模5000億元，將通航產業建設成區域經濟發展新增長極和產業轉型升級的新引擎。

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