10月23日,華晨汽車規(guī)模為10億元的私募債“17華汽05”本該到期,但其發(fā)行人華晨汽車卻未能按期兌付。資料顯示,“17華汽05”發(fā)行于2017年10月,當(dāng)前余額10億元,票息5.3%,期限為3年,應(yīng)于2020年10月23日到期兌付。
10月23日,華晨汽車規(guī)模為10億元的私募債“17華汽05”本該到期,但其發(fā)行人華晨汽車卻未能按期兌付。資料顯示,“17華汽05”發(fā)行于2017年10月,當(dāng)前余額10億元,票息5.3%,期限為3年,應(yīng)于2020年10月23日到期兌付。華晨汽車表示,目前該公司仍然在努力籌集資金,但因流動(dòng)性緊張,資金面臨較大困難,能否及時(shí)籌集到足額資金存在重大不確定性。受華晨汽車債券違約影響,截至最近交易日收盤,業(yè)內(nèi)多只固收類產(chǎn)品凈值出現(xiàn)下滑。目前,華晨集團(tuán)正與投資者協(xié)商兌付事宜,這也是華晨集團(tuán)史上首次公開市場(chǎng)債券出現(xiàn)違約。
公開信息顯示,華晨集團(tuán)是隸屬于遼寧省國(guó)資委的重點(diǎn)國(guó)有企業(yè),遼寧省國(guó)資委和遼寧省社保基金理事會(huì)分別持股80%和20%,總部坐落于遼寧省沈陽(yáng)市。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國(guó)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析
在這個(gè)新時(shí)代下,中國(guó)汽車行業(yè)將迎來(lái)三大變革,一是發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,二是產(chǎn)業(yè)變革,三是科技革命。2018到2019年,多項(xiàng)對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展具重大意義的政策法規(guī)相繼出臺(tái)。汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈以中游的整車制造和上游的零部件為核心環(huán)節(jié),上游還包括原材料、零部件等供應(yīng)商,下游包括經(jīng)銷商、維修服務(wù)等汽車銷售和后汽車市場(chǎng)。整車制造板塊中,按照汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn),可將汽車分為乘用車和商用車兩大類,具有代表性的公司為上汽集團(tuán)。其中乘用車分為轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車,商用車分為客車和貨車。由于整車廠具有核心技術(shù)、品牌,在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中話語(yǔ)權(quán)最強(qiáng)。
傳統(tǒng)意義上,汽車僅僅是一個(gè)代步工具,而現(xiàn)在汽車逐漸成為生活中必不可少的"伴侶",汽車節(jié)能、高效、便捷、安全等特性越發(fā)受到重視,未來(lái)汽車行業(yè)將轉(zhuǎn)向電動(dòng)化、輕量化、環(huán)保化、智能化、共享化、互聯(lián)化發(fā)展,具體體現(xiàn)為電動(dòng)駕乘、自動(dòng)駕駛、車際網(wǎng)、車云網(wǎng)、汽車租賃、私家車共享等越來(lái)越受關(guān)注。在汽車零部件方面,傾向于采用鋁、鎂、塑料、玻璃纖維、碳纖維復(fù)合材料、陶瓷等輕量化材料,汽車燃油系統(tǒng)和排放系統(tǒng)傾向于引進(jìn)和使用更好的環(huán)保技術(shù)。
隨著"互聯(lián)網(wǎng)+汽車"模式逐步興起,IT 行業(yè)巨頭紛紛切入汽車研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),谷歌、蘋果等已著手無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)設(shè)計(jì),樂(lè)視、百度、騰訊、阿里巴巴均與汽車企業(yè)進(jìn)行合作,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展,借助于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),汽車電商正受到消費(fèi)者的廣泛喜愛(ài)。汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商想在激烈競(jìng)爭(zhēng)的汽車市場(chǎng)謀求一席之地,需聚焦線上,運(yùn)用數(shù)字化服務(wù)開啟全新營(yíng)銷模式。
欲了解關(guān)于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國(guó)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
2020-2025年版汽車美容產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報(bào)告
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