中國物流與采購聯合會今天發布3月份中國物流業景氣指數,物流業景氣重回50%以上擴張區間,呈現明顯回升態勢。3月份中國物流業景氣指數為54.9%,較上月回升5.1個百分點;中國倉儲指數為52.7%,較上月回升3.8個百分點。
中國物流與采購聯合會今天發布3月份中國物流業景氣指數,物流業景氣重回50%以上擴張區間,呈現明顯回升態勢。3月份中國物流業景氣指數為54.9%,較上月回升5.1個百分點;中國倉儲指數為52.7%,較上月回升3.8個百分點。3月份,新訂單指數為54.1%,比上月回升3.7個百分點,東部、中部和西部均保持在50%以上,顯示出節后物流業需求全面向好,穩中趨升態勢顯現。從企業規模看,大中型物流企業穩步回升,小微型物流企業快速回升,物流行業后期發展形勢向好。
物流作為現代商業活動的生命線,隨著我國經濟的崛起,物流行業在我國業得到了巨大的發展。根據發改委數據,2016年全國社會物流總額229.7萬億元,同比增長6.1%,其中工業品物流總額214.0萬億元,同比增長6.0%;進口貨物物流總額10.5萬億元,同比增長7.4%;農產品物流總額3.6萬億元,同比增長3.1%;再生資源物流總額0.9萬億元,增長7.5%;單位與居民物品物流總額0.7萬億元,增長42.8%。2016年社會物流總費用11.1萬億元,比上年增長2.9%。其中,運輸費用6.0萬億元;保管費用3.7萬億元;管理費用1.4萬億元,增長。2016年社會物流總費用與GDP的比率為14.9%,2016年物流業總收入7.9萬億元同比增長4.6%。
《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》發布。其中將現代物流體系建設列入支撐構建新發展格局的重要領域,為現代物流在新階段的新發展指明了方向。經過四十多年的快速發展,物流行業取得了耀人的成績,但也面臨大而不強、粗而不精、融而不合等不平衡、不充分、不完善的問題。如何精準把握新發展階段、認真貫徹新發展理念、支撐構建新發展格局,是擺在現代物流高質量發展面前的新課題。
在物流基礎設施建設方面,要求“建設現代物流體系”;在交通強國建設工程中,專門列入“推進120個左右國家物流樞紐建設”;在物流降本增效方面,要求“規范和降低港口航運、公路鐵路運輸等物流收費,全面清理規范涉企收費”;在民生物流方面,提出“推動就業社保、養老托育、扶殘助殘、醫療衛生、家政服務、物流商超、治安執法、糾紛調處、心理援助等便民服務場景有機集成和精準對接”
目前現代物流發展呈現出全球化、多功能化、系統化、信息化和標準化的特征,其中信息化是現代物流的核心。現代物流充分利用現代信息技術,打破運輸環節獨立于生產環節之外的行業界限,通過供應鏈建立起對企業產供銷全過程的計劃和控制,從而實現物流信息化,此外,世界范圍內服務化物流和綠色物流的發展已見端倪。
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