4月12日晚，針對網傳佛山一高速岔道口開出天量罰單的消息，佛山交警微博進行了情況通報。在對廣臺高速公路43公里路段情況的通報中，通報表示，該處“電子警察”抓拍設備于2020年3月18日啟用，啟用前已按規定備案并向社會公告。
4月12日晚，針對網傳佛山一高速岔道口開出天量罰單的消息，佛山交警微博進行了情況通報。在對廣臺高速公路43公里路段情況的通報中，通報表示，該處“電子警察”抓拍設備于2020年3月18日啟用，啟用前已按規定備案并向社會公告。
經核查，截至今年4月1日，累計抓拍交通違法行為184373宗。網民反映某商業App顯示“共有624149人在該處違章”與實際情況不符。佛山交警部門已在4月12日晚至13日凌晨，連夜對相關路段進行了優化整改。
目前，我國公路規模總量已經位居世界前列，其中，高速公路里程已經穩居世界第一位。截止2020年底，中國高速公路總里程達16萬公里，國家高速公路網主線基本建成，覆蓋約99%的20萬以上的城鎮人口。
我國的高速公路起步比較晚，比發達國家晚。改革開放初期，我國的高速公路建設還是一片空白。到了2012年，中國高速公路通車里程達9.6萬公里，首次超越美國，居世界第一。
1988年，是我國高速公路的“元年”，在這一年，我國大陸第一條高速公路建成通車，標志著我國沒有高速公路的時代一去不復返了，從此，我國邁進了高速公路時代!
隨著我國高速公路歷程的增加與高速公路運營的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越來越成為高速公路發展大趨勢，國家在政策上也不斷鼓勵與支持高速公路智能化發展。
城市化進程使得國家對城際交通基礎設施的需求大大增強，根據《國家高速公路網規劃》，國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮人口超過50萬的大城市，以及城鎮人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。
伴隨著高速公路投資規模的擴大，智能交通系統的需求量也將不斷擴大。未來公路路網的發展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數量的升高，將會促使政府加大對智能交通領域的投資，進而為本行業的發展起到重要的推動作用。
近年來，我國經濟快速增長，國內的各個行業都迎來了發展的機遇，同時也推進了高速公路的發展，促使高速公路管理工作不斷進行改良和升級。當前由于我國經濟增速較快，高速公路需要提供服務的人員、車輛數量不斷增加，這也增加了高速公路綜合管理的難度。面對這些挑戰，如果能夠在高速公路管理的過程中充分應用信息化技術和智能化技術就能夠有效地降低人力資源的投入，提高工作的準確性和效率性，為社會提供更好的高速公路服務，滿足社會的發展需求。
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