特斯拉市值一夜蒸發2082億,周二大跌4.53%,市值一夜蒸發321億美元,約合人民幣2082億元,目前總市值6764億美元。特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。
特斯拉周二大跌4.53%,市值一夜蒸發321億美元,約合人民幣2082億元,目前總市值6764億美元。特斯拉大跌主要原因還是周一盤后的那份第一季度財報。財報顯示,特斯拉第一季度總營收為103.89億美元,與去年同期的59.85億美元相比增長74%,略低于分析師預期的104.14億美元;歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元,創史上最高季度盈利紀錄,更是連續七個季度實現正盈利。看起來特斯拉的盈利能力還不錯,但特斯拉的盈利并不是靠賣車,而是靠賣碳積分和炒比特幣。
根據有關財報顯示,特斯拉一季度調整后每股收益93美分,市場預期80美分;營收103.89億美元,同比增幅達74%,市場預期102.92億美元;一季度凈利潤4.38億美元并創下新高,市場預期5.25億美元。
特斯拉表示,一季度自由現金流2.93億美元,市場預期-8280萬美元;資本支出13.5億美元,市場預期10.9億美元。
該公司稱,一季度Model 3/Y車型產量180338輛,同比增長107%;Model S/X車型產量為零,降幅100%。此外,該公司一季度Model 3/Y車型交付182847輛,同比增長140%,Model S/X車型交付2030輛,降幅83%。
特斯拉回應上海車展維權事件
今年3月“河南女子坐在特斯拉車頂維權”視頻中的女車主,2個月前車主遭遇超速事故。特斯拉回應稱:該車主曾因超速違章發生碰撞事故,以產品質量為由堅持要求退車,不接受第三方檢測,并強烈拒絕所有解決方案,特斯拉將繼續與車主溝通;警方稱,涉事女子已被帶到派出所接受調查。
新能源汽車產業是戰略性新興產業,發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。目前能源和環境問題日益嚴重,社會輿論壓力空前,大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑,同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。在我國節能與新能源汽車產業的發展進程中,工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策,為示范推廣節能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節能與新能源汽車產業的發展離不開工信部的支持。那么,未來新能源汽車行業市場行情如何?
據悉,受新冠肺炎疫情的沖擊影響,2020年前9個月,國內汽車累計銷售1711.6萬輛,同比降幅收窄至6.9%(前8個月為9.7%)。2020年1-9月,新能源汽車產銷分別完成73.8萬輛和73.4萬輛,同比分別下降18.7%和17.7%。
2020年1-9月純電動汽車產銷分別完成56.8萬輛和57.9萬輛,同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成17萬輛和15.4萬輛,同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車產銷分別完成570輛和579輛,同比分別下降56.7%和53.7%。
經過十多年的培育,中國的新能源汽車產業,尤其是純電動汽車領域,發展成效十分顯著,產業核心技術日漸成熟穩定,產業鏈及配套基礎設施不斷得到完善,產業已經基本走完了最初的孕育期,正在大踏步進入快速成長期。新能源汽車比傳統汽車更加環保和高效,能夠滿足人們的交通出行需求,未來必將普及到人們的日常生活中。
現階段新能源汽車還不能夠普及,但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關企業應該改變新能源汽車地域分布不均勻現狀、完善新能源汽車的動力系統、降低新能源汽車生產成本,大力開拓市場,通過多種方式普及和推廣新能源汽車,有效改善交通擁堵問題和環保污染問題。中國人口基礎、收入水平和經濟持續增長態勢,共同決定了中國新能源汽車市場的規模化快速增長,這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。
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2021-2025年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略咨詢報告
新能源汽車,是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車...
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