五一假期臨近，根據預測數據，五一假期出行人數將爆炸式增長，很多地方恐怕是人山人海。疫情還沒結束，出門一定要做好防護。如果各方面條件允許，也不妨考慮在一些景區外設立臨時疫苗接種點，上個雙保險。
五一假期臨近，根據預測數據，五一假期出行人數將爆炸式增長，很多地方恐怕是人山人海。疫情還沒結束，出門一定要做好防護。如果各方面條件允許，也不妨考慮在一些景區外設立臨時疫苗接種點，上個雙保險。
調研顯示，全國公安交通管理部門辦理各類交通管理業務近7億多筆，平均每天辦理約300多萬筆，近五年業務量年均增長超過10%，傳統的窗口服務受限于警力資源、業務場所、辦理時間等諸多因素，難以滿足群眾需求。隨著道路交通面覆蓋越來越廣，數據以年均10%的速度增長，為適應大數據時代新常態，發揮海量數據資源優勢，公安部設立了公安交通管理數據中心、云計算和大數據應用聯合實驗室，研發建設了交通管理大數據分析研判平臺，加快推進大數據技術和交通管理業務深度融合，打造跨界融合、數據共享、責任共擔的道路安全新格局。
智慧交通是在智能交通的基礎上，融入了物聯網、云計算、大數據、移動互聯網、人工智能等新技術。通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
近些年，伴隨著城市的快速發展，機動車保有量呈現快速增長趨勢，無論是城市交通還是高速公路等等面對一系列新形勢的挑戰，傳統的交通管理方式和理念已經不能充分滿足當前的出行需求，充分利用互聯網+、大數據、云計算、人工智能等前沿技術，構建智慧交通成為時代發展新需求。《交通強國建設綱要》在交通裝備先進適用中指出，要加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發，形成自主可控完整的產業鏈。綱要更是明確指出，大力發展智慧交通，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合，推進數據資源賦能交通發展，加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展。
智慧交通作為智慧城市建設中的主要組成部分，IT建設支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術支出規模將達到840億元左右。
智慧交通行業研究報告對我國智慧交通行業及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了我國智慧交通行業發展狀況和特點，以及中國智慧交通行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。
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