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直擊蘭新線事故路段:彎道密風力強 人與人近距離說話幾乎聽不清楚

  • 2021年6月5日 ZhouXun來源:中國新聞網綜合 235 7
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據悉,蘭新鐵路甘肅金昌市永昌縣境內4日發生列車撞人事故致9人遇難。此次事故位于戈壁,這里鐵軌彎道密集,衛星圖為俯瞰呈現出“W”形的展線,并且風力極強,人與人近距離說話幾乎聽不清楚。在現場看到,事故發生的上行線、下行線兩條鐵路距離約2米。

直擊蘭新線事故路段:彎道密風力強

據悉,蘭新鐵路甘肅金昌市永昌縣境內4日發生列車撞人事故致9人遇難。此次事故位于戈壁,這里鐵軌彎道密集,衛星圖為俯瞰呈現出“W”形的展線,并且風力極強,人與人近距離說話幾乎聽不清楚。在現場看到,事故發生的上行線、下行線兩條鐵路距離約2米。據了解,目前參與現場施工的數十名工人,正在接受警方詢問和調查。鐵路部門已啟動遇難者家屬安撫和善后工作。

據了解,2019年,全國鐵路固定資產投資完成8029億元,其中國家鐵路完成7511億元;投產新線8489公里,其中高鐵5474公里。截至2019年年底,全國鐵路營業里程達到13.9萬公里以上,其中高鐵3.5萬公里。在客運和貨運方面,2019年國家鐵路完成旅客發送量35.7億人,同比增長7.7%,其中動車組旅客發送量22.9億人,同比增長14.1%。國家鐵路完成貨物發送量34.4億噸,同比增長7.8%。鐵路安全保持持續穩定;完成旅客發送量38.5億人、貨物發送量36.5億噸;投產新線4000公里以上,其中高鐵2000公里。同時將科學有序推進鐵路基礎建設和持續深化鐵路科技創新,作為2020年重點工作內容。2020年,國鐵集團將持續推進“八縱八橫”鐵路網建設,拉近城市“朋友圈”,讓一個個革命老區和貧困地區駛上高鐵“快車道”,在便利國人出行的同時為區域經濟發展注入新動力。到2020年,我國將規劃建設127個鐵路專用線重點項目,線路總長度達1586公里。

隨著國民經濟和區域經濟的平穩較快發展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質量要求日益提高。加快建設高速鐵路,提高鐵路運輸服務能力和水平,對促進經濟社會快速發展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。未來20年,中國將成為世界強國!在信息時代迅猛發展的今天,以鐵路客貨運發展為代表的動車組“和諧號”脫穎而出。

我國鐵路建設一直都是基礎建設的重中之重,據有關機構統計,截止2021年,我國鐵路里程高達10萬公里,世界排名第2.同時還在不斷發展,預計2050年時全國鐵路里程將超過27萬公里,而高鐵的里程則達到了35000公里,占全球總里程的60%之多,綜合來說算是名列前茅。

鐵路車床行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來鐵路車床行業將如何發展?請查閱《2021-2025年中國鐵路車床行業發展前景及深度調研分析報告》。

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