動力煤2107合約觸及漲停價1022元/噸 動力煤產業市場容量分析

• 2021年6月30日 LiuMingYue來源：新浪財經 鄭商所 820 50
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6月30日下午，動力煤2107合約觸及漲停價1022元/噸，漲幅10%。根據鄭州商品交易所通知要求： 自2021年5月13日(周四)結算時起，動力煤期貨合約的漲跌停板幅度調整為8%，其中2106、2107、2108合約的漲跌停板調整為10%。

6月30日下午，動力煤2107合約觸及漲停價1022元/噸，漲幅10%。根據鄭州商品交易所通知要求： 自2021年5月13日(周四)結算時起，動力煤期貨合約的漲跌停板幅度調整為8%，其中2106、2107、2108合約的漲跌停板調整為10%。 公司自2021年5月13日(周四)結算時起，動力煤期貨合約公司保證金比列調整為20%。其中2106、2107、2108合約公司保證金比例調整為23%。

據了解，動力煤主產地安全、環保政策收緊，煤炭增產受限。6.4、6.5日鶴壁、黑龍江等煤礦接連發生重大事故，旺季保供的大環境之下安全形勢依然嚴峻。近日，國家礦山安監局已經下發緊急通知，調派百名執法人員對山西、黑龍江、河南、貴州、云南、陜西、內蒙古、新疆及新疆生產建設兵團等9個重點產煤省開展異地聯合監察執法。未來動力煤市場行情如何?

動力煤產業市場容量分析

6月4日，中國煤炭工業協會發布《煤炭工業“十四五”高質量發展指導意見》，目標到“十四五”末，國內煤炭產量控制在41億噸左右，全國煤炭消費量控制在42億噸左右，年均消費增長1%左右，全國動力煤數量控制在4000處以內，大型煤礦產量占85%以上，將推進煤炭行業高質量發展。

值得一提的是，今年以來中澳關系緊張等因素導致我國進口煤明顯收縮。海關總署數據顯示，今年前4個月，全國煤炭累計進口9013萬噸，動力煤同比減少3649萬噸，下降28.8%。不過，最新消息顯示，進口煤管控有所放松。據我的鋼鐵網、易煤研究院等多家大宗商品機構人士證實，近日浙江、江蘇、福建已放開進口煤管控，在一定程度上將增加煤炭供應。

據印度尼西亞能源與礦產資源部(Indonesia's Ministry of Energy and Mineral Resources)發布的信息， 2021年6月份印尼動力煤參考價(Indonesian Coal Price Reference ，HBA)確定為100.33美元/噸，動力煤環比提高10.59美元/噸，上升11.8%;同比增加47.35美元/噸，增長89.37%。呈現在今年3月份小幅波動之后的連續3個月環比持續上升，并顯現自2018年10月之后再次突破100美元/噸價格水平，創出了32個月以來的新高。

據海關總署發布的最新數據顯示，5月份動力煤進口量依舊低于市場之前的預期--可能會略高于三四月份。5月份進口煤炭2104萬噸，同比減少101.7萬噸，下降4.61%;環比減少69.4萬噸，下降3.19%。與此同時，雖然保供政策迄今已經執行近兩月，但從實際效果來看，并不理想。產地環保、安全檢查已基本實現常態化，各地煤礦嚴格按照核定產能生產;而動力煤產能核增及新產能釋放均需要一個過程，難解“近渴”。

動力煤供給方面仍顯緊張。進入二季度以來，保供政策先退后進，但三西地區產地受到反腐、安檢及環保等多重因素的影響，產量始終偏低，推動市場進入供需錯配的階段。短期來看，保供增產真正發貨功效仍需時日，而當前面臨建黨百年的歷史性時刻，政治上必然對煤礦安全及環保有嚴格要求，故預計供應仍顯緊張。

動力煤需求端依舊在持續發力。南方部分省份用電緊張局面顯現，已經啟動了錯峰用電;后期隨著高溫范圍的持續擴大，居民用電將出現明顯增加，各地用電高峰將隨之到來。據數據顯示，目前，沿海八省終端耗煤處于近三年來高位，且在較長時間內持續處于190萬噸一線，盡管近日華東地區陰雨天氣增多，但動力煤日耗仍然居高不下。

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