據相關媒體報道,蘋果目前在加州有69輛自動駕駛測試車輛和92名測試司機,數量遠遠超過特斯拉。自今年5月以來,蘋果在加州增加了一輛自動駕駛測試車輛和16名司機。現在
據相關媒體報道,蘋果目前在加州有69輛自動駕駛測試車輛和92名測試司機,數量遠遠超過特斯拉。自今年5月以來,蘋果在加州增加了一輛自動駕駛測試車輛和16名司機。現在,其自動駕駛測試車隊的規模是加州第三大,排在谷歌自動駕駛子公司Waymo和通用汽車的Cruise后面。相比之下,特斯拉截至7月底在加州有22輛自動駕駛汽車和86名司機。隨著5G的商用化,高新行業獲得高速發展機遇,自動駕駛汽車行業也得到了蓬勃發展。那么,自動駕駛汽車行業發展趨勢如何?
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數十年的歷史,21世紀初呈現出接近實用化的趨勢。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。
自動駕駛汽車一直配備了駕駛員。我們訓練有素的駕駛員會一直跟隨汽車,他們可以像解除巡航控制一樣輕松地接管汽車。此外,我們也有訓練有素的軟件操作人員坐在乘客座位上,監控軟件運行狀況。在所有測試進行之前,我們都會派出駕駛員,駕駛普通汽車了解路線和路況。通過加入道路標記和交通標志等功能,車載軟件能夠提前熟悉周圍環境及特殊之處。在工作之前也提前告知當地警方。
在社會不斷發展的大背景下,無人駕駛行業的壯大成為了一種趨勢。根據中國乘聯會數據,2017 年,中國乘用車銷量約 2423.8 萬輛,同比增長 1.5%,增速較2016 年的 16%減少 14.5 個百分點。考慮到中國千人汽車保有量在全球范圍內仍舊處于較低水平,低于大多數發達國家,甚至低于部分發展中國家。預計2017-2020 年,中國乘用車銷量仍將保持年均 7%的增速,2020 年中國乘用車銷量將接近 3000 萬輛;2020-2025 年中國乘用車銷量將保持年均 4%的增速,2025 年中國乘用車銷量將達 3600 萬輛。
相較于2020年,特斯拉入駐中國,大有一番想要獨占中國市場的氣勢,但在2020年末開始,特斯拉不斷爆出產品安全問題并且解決態度極為敷衍,導致一大批用戶流失,國內市場空缺。國產無人駕駛汽車順勢而起,像蔚來、小鵬等國產汽車品牌都在無人駕駛技術上做出重大突破,得以占據一份的國內市場。
自動駕駛汽車行業依舊面臨著許多問題,從趨勢來看,目前主要還是會從高速和封閉道路的場景開始,道路參與者比較簡單,比城市工況要更易落地。至于城市工況,因為道路情況相對比較復雜,特別是中國的路況,所以在它之前,大家把AVP的場景落地作為現在的一個發力點。從2026年到2030年,城市工況的自動駕駛可能才會開始逐步落地。
自動駕駛是一個非常完備復雜的系統,需要多種技術融合實現。雖然不同車廠和公司在自動駕駛解決方案各有差異,但GNSS高精度定位是不可替代的一部分,且定位精度需要達到厘米級精度,在自動駕駛中起著不可替代的作用。
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