中國船舶電子行業前景現狀狀況及船舶電子行業將面臨的挑戰如何?目前我國常規船舶國產設備的實際配套率只有30%左右,船舶電子高新技術船舶國產設備的實際配套率僅20%左右,特別是作為附加值很高的船舶電子產品本土化率還不到10%,這與我國船舶電子工業的迅猛發展形成
中國船舶電子行業前景現狀狀況及船舶電子行業將面臨的挑戰如何?目前我國常規船舶國產設備的實際配套率只有30%左右,船舶電子高新技術船舶國產設備的實際配套率僅20%左右,特別是作為附加值很高的船舶電子產品本土化率還不到10%,這與我國船舶電子工業的迅猛發展形成了非常大的反差。我國“重造船,輕配套”歷史為配套船舶電子產業留下巨大空間,當前我國國產船舶電子電氣設備裝船率僅為 13.31%,國產船舶電子系統裝船率僅為1.66%,預計國產船舶電子替代市場空間約700 億元。當前世界造船業正向中國“第二階段”的轉移,船舶電子配套國產化大勢所趨。
“一帶一路”的加速推進將有助于“中國制造”的升級與創新,從而帶來全產業鏈受益的系統性行情。從行業角度看,“一帶一路”將依托沿線基礎設施的互通互聯,對沿線貿易和生產要素進行船舶電子優化配置,從而促進區域一體化發展。絲綢之路經濟帶的重點合作領域將給資本市場帶來投資機會,這首先表現在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網、通信以及港口等基建領域,隨著船舶電子基礎設施的互通互聯,旅游、農業、商貿物流等領域將迎來新的投資機會。
數據顯示,全球船舶電子市場規模為231億美元全球船舶電子市場規模為250億美元,2019年全球船舶電子市場規模為273億美元,同比增速為9.26%。
圖表:2019年全球船舶電子市場規模情況
數據來源:中研普華產業研究院整理
我國國產船舶電子電氣設備裝船率僅為 13.31%,國產船舶自動化系統裝船率僅為1.66%,預計國產船舶電子替代市場空間約700 億元。
目前我國常規船舶國產設備的實際配套率只有30%左右,高新技術船舶電子國產設備的實際配套率僅20%左右,特別是作為附加值很高的船舶電子產品本土化率還不到10%,這與我國船舶電子工業的迅猛發展形成了非常大的反差。目前每年全球船舶電子設備需求接近300億元人民幣,其中中國的造船修船市場可為船舶電子設備提供每年將近百億元人民幣的市場,但90%被進口產品壟斷。
目前每年全球船舶電子設備需求接近300億元人民幣,其中中國的造船修船市場可為船舶電子設備提供每年將近百億元人民幣的市場,但90%被進口產品壟斷。
我國船舶電子設備進出口總額66.2億美元,同比增長1.1%。其中,出口船舶配套設備總額34.7億美元,同比增長3.6%;進口船舶配套設備總額31.5億美元,同比下降0.8%。從發展趨勢看,船舶電子技術正朝數字化、自動化、集成化、智能化和綜合化的方向發展。隨著用戶對高性價比、高可靠性的要求逐步提高,船舶電子產品的制造逐步向系列化、模塊化和標準化方向發展。
《2021-2026年船舶電子市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對我國行業的供需狀況、船舶電子發展現狀、船舶電子子行業發展變化等進行了分析,重點分析了船舶電子行業的發展現狀、如何面對船舶電子行業的發展挑戰、船舶電子行業的發展建議、船舶電子行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。船舶電子報告還綜合了船舶電子行業的整體發展動態,對船舶電子行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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