臺積電通知客戶全面漲價20% 2021芯片代工企業產能訂單供應現狀

• 2021年8月25日 HuangJiang來源：新浪 607 34
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供應鏈傳出，臺積電成熟制程將調漲10%至20%，先進制程漲幅也將達到10%的水平，價格將在2022年第一季開始生效。綜合外資、投信與自營商的普遍預期，臺積電毛利率將有望在今年第三季守住50%，2022年逐季回升至53%，意味著獲利將有望再度改寫歷史新高。

臺積電通知客戶全面漲價20%

芯片家具短缺的同時，芯片代工廠商連連提價。受新冠疫情影響，全球半導體供不應求情況未見根本性緩解，不少產業都因此受到了影響。作為汽車芯片封裝測試的重鎮，英特爾、英飛凌、意法半導體、恩智浦、德州儀器、安森美等國際半導體巨頭均在馬來西亞建廠，而近來疫情狀況惡化，境內芯片企業基本處于癱瘓狀態，這進一步加劇了全球半導體芯片供應緊缺的問題。全球最大的汽車零部件供應商博世集團表示，隨著全球芯片短缺加劇，汽車行業的半導體供應鏈已經崩潰。

今天，臺積電通知客戶全面漲價20%。

多家媒體曝光臺積電已通知所有IC設計客戶，調漲明年晶圓代工價格10%至20%。供應鏈傳出，臺積電成熟制程將調漲10%至20%，先進制程漲幅也將達到10%的水平，價格將在2022年第一季開始生效。綜合外資、投信與自營商的普遍預期，臺積電毛利率將有望在今年第三季守住50%，2022年逐季回升至53%，意味著獲利將有望再度改寫歷史新高。

臺積電今年并未調漲代工價格，第二季正值蘋果新舊機種空窗期，5奈米制程產能利用率滑落，加上匯率等因素，單季毛利率為50%，預期下半年可望回升。如果明年調漲代工價格，將有助營收與獲利提升，毛利率可望提高到53%，甚至有機會達54%。

晶圓代工就是向專業的集成電路設計公司或電子廠商提供專門的制造服務。這種經營模式使得集成電路設計公司不需要自己承擔造價昂貴的廠房，就能生產。臺積電是全球第一大晶圓代工生產廠商。

除了漲價各大芯片代工企業也在不斷擴張產能。早些時候，三星宣布將投資170億美元在美國建設一座芯片工廠，以縮小跟臺積電的差距。而臺積電在美國亞利桑那州5nm芯片工廠的建設計劃則是如火如荼的進行中。

今年以來，A股市場中半導體、芯片股持續火爆，股價與業績起飛。年初至今，明微電子漲幅超過4倍，富滿電子漲幅也接近3倍，士蘭微、上海貝嶺、晶豐明源、瑞芯微、富瀚微等漲幅均超過100%。北方華創、神工股份漲幅超過90%，北京君正漲超73%。

根據國家統計局數據，2021年1-6月我國集成電路產量為1712億塊，同比增長48.1%;6月單月集成電路產量308.2億塊，同比增長43.9%。根據海關總署數據，2021年上半年，我國集成電路行業進口額為1978.8億美元，同比增長28.3%，出口額為663.62億美元，同比增長32%。

由于多個行業對芯片的需求激增，供應鏈在過去一年中已經崩潰。受芯片短缺影響，大眾、寶馬和奧迪等汽車制造商都削減了產量，Kroeger認為，這些車企和半導體供應商應考慮如何改善芯片供應鏈。

由于目前車用芯片短缺是短期的供需失衡的影響。隨著產業投資的急劇加大，預計供大于求必然是明年芯片市場的現實，要理性對應。2022年乘用車市場因為芯片改善必然會有低基數的產銷明顯改善。

乘聯會發布的批發數據顯示，8月第一周日均批發2.8萬輛，同比下降15%，走勢相對放緩。本周相對于7月第一周的銷量下降6%;8月第二周日均批發3.0萬輛，同比下降22%，走勢相對偏低。本周相對于7月第二周的銷量下降6%;8月第三周日均批發3.6萬輛，同比下降29%，走勢相對偏低。本周相對于7月第三周的銷量下降5%。

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