蘋果真的要造車嗎?據報道，蘋果計劃在2024年推出“Apple Car”，目前正在訪問韓國和日本的汽車制造商。據了解，此前有消息稱，蘋果將在2024年推出Apple Car，較此前預期的2027年更早。而最新報道也證實了這一日期。
蘋果真的要造車嗎?據報道，蘋果計劃在2024年推出“Apple Car”，目前正在訪問韓國和日本的汽車制造商。據了解，此前有消息稱，蘋果將在2024年推出Apple Car，較此前預期的2027年更早。而最新報道也證實了這一日期。報道指出，蘋果此次造訪韓國和日本的汽車制造商關注的是如何在全球芯片短缺的情況下生產Apple Car，目前，芯片短缺正對汽車行業造成嚴重打擊。除芯片外，該報道還指出，其他未指明的零部件也存在短缺問題。
據中國臺灣《經濟日報》消息稱，蘋果電動汽車預計將于2021年第三季度正式發布，甚至還傳出了價目表。售價5萬美元左右，約合人民幣不到33萬元。
智能汽車發展政策不斷出臺。為了實現交通強國的戰略目標，抓住新時代汽車產業變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創新發展戰略》等相關政策，來鼓勵支持智能汽車行業的發展。2020年北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州等6個城市已開放載人測試許可。其中，廣州共發放了55張測試通知書，開放67條、135公里測試道路。伴隨著基礎技術快速更新，汽車智能化技術體系發展愈加完善，智能汽車的發展有望超預期。
我國智能汽車品牌發展情況如何?在傳統汽車企業紛紛加快智能汽車的發展，大型互聯網企業紛紛加速向智能汽車產業滲透和布局。預計到2025年，在智能汽車領域的數字化移動服務市場規模有望達到19萬億元。
國產車品牌大放異彩，前五排名均被國產品牌包攬，前十陣營中，國產車占據7席，合資品牌僅有三席位置。其中，WEY、領克、一汽紅旗，拿下前三名的位置。而日系車位于第二梯隊，馬自達、長按福特、廣汽豐田、東風日產、北京現代、廣汽本田也均都上榜，并且超越主流傳統能源汽車平均水平。
根據6月份數據，國內智能汽車上牌量為21萬輛，市占率從上年同期的6.63%增長至12.30%。據不完全統計，目前智能汽車數量已增加到160款，源源不斷的新車投放市場，使其市占率穩步升高。
智能汽車市場份額之所以能在一年內實現翻倍，離不開新能源汽車的突飛猛進，今年上半年新能源汽車市場份額已從7.26%上漲至目前的12.87%，基本上與智能汽車保持類似的增長速度。今年上半年，智能汽車的陣容再度得到擴大，有多位新成員加入，比如嵐圖FREE、上汽大眾ID6 X和上汽R等新車型。
今年6月，新能源汽車銷量榜單前十名中，100%為智能化車型。特斯拉依舊一騎絕塵，銷量僅在上半年就達到去年全年水平。從智能汽車品牌維度看，智能新能源車的頭部效應顯得更為直觀。6月共有31個品牌上榜，其中前十品牌的銷量占比達93.73%。而智能車銷量低于100輛的車型多達20款，占整個智能新能源車榜單的三分之一。
據了解，該行業未來市場空間依然巨大，預計未來五年能夠保持年均增速，欲了解該行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究咨詢報告《2020-2025年中國智能汽車行業市場全景調研與投資前景預測報告》。
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