特斯拉第三代充電樁量產在即 特斯拉超級充電樁超過7000樁

• 2021年9月8日 LiuMingYue來源：證券時報 東方財富網 1361 89
• 繁體

特斯拉充電樁產銷情況怎么樣?根據特斯拉充電樁項目的非重大調整報告和環保落實措施顯示，該項目今年1月20日正式動工建設，建筑面積接近1萬平方米，年產量1萬根超級充電樁。作為新能源車產業的延伸，特斯拉布局充電樁市場多年。

特斯拉充電樁產銷情況怎么樣?根據特斯拉充電樁項目的非重大調整報告和環保落實措施顯示，該項目今年1月20日正式動工建設，建筑面積接近1萬平方米，年產量1萬根超級充電樁。作為新能源車產業的延伸，特斯拉布局充電樁市場多年。充電樁市場的成長邏輯，是下游新能源車銷量帶動上游充電樁的產銷。由于當下新能源汽車滲透率提升速度超預期，未來充電樁規模也將加速提升。

特斯拉超級充電樁超過7000樁

目前特斯拉在中國大陸開放使用的超級充電站數量突破900座，超級充電樁超過7000樁。上述項目生產的是特斯拉的第三代超級充電樁，最大的充電功率可達到250KW，部分特斯拉的車型在峰值功率狀態下，充電15分鐘最高可補充約250km的續航里程。

新能源充電樁頭部市場增長比例擴大

2021年上半年，國內汽車產量為1256.9萬輛，同比增長24.2%;銷量為1289.1萬輛，同比增長25.6%。其中，新能源汽車產量為121.5萬輛，同比增長200.6%;銷量為120.6萬輛，同比大漲201.5%。而部分城市公共建筑類建筑的直流樁配比較低，覆蓋率還存在提升空間。25座城市中心城區的新能源充電樁占比均值接近50%，15座城市的直流公用充電樁占比超過50%。其中，廈門中心城區直流公用樁規模是交流公用樁的5倍以上，位居所有城市之首。超大型城市中，上海市、深圳市的直流公用樁占比最低。

截至2021年8月12日，共有15家“充電樁概念股”披露了2021年半年報，其中，許繼電氣、高瀾節能和沃爾核材，這三家上市公司的半年報詳細披露了直接與新能源充電樁有關的業務收入變化。

新能源充電樁企業許繼電氣2021年半年報顯示，當期公司的電動汽車智能充換電系統收入為5.43億元，占當期營收的比例為10.97%;相比2020年上半年，該項業務收入同比上漲了94.88%，營收占比同比上漲了4.24個百分點。

新能源充電樁企業高瀾股份2021年半年報顯示，當期公司動力電池熱管理產品和新能源汽車電子制造產品收入分別為1.25億元和1.88億元，占當期營收(6.39億元)之比分別為19.56%和29.42%，合計占比48.98%。兩項業務收入分別同比上漲88.26%和481.57%，經簡單計算可知，合計收入占營收之比同比上漲了29.38個百分點。

新能源充電樁企業沃爾核材2021年半年報顯示，當期公司的新能源產品(注：半年報顯示該業務與電動汽車充電槍、車內高壓線束、高壓連接器有關)收入為2.02億元，占當期營收之比為7.98%，同比上漲67.44%，營收占比同比上漲了0.82個百分點。

延伸閱讀

國內新能源充電樁充電收費標準

國內公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批準范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。

1、直接向電網運營企業申請接電的經營性集中收變設施用電量，應當報較高的工業用電價格。但到2020年，基本電費將被免除。從那以后，晚上每千瓦時收費0.457元，白天約0.9元。

2、實施居民電價的居民住宅、居民社區和非居民用戶設置的充電設施用電量，按照居民用戶電價合并表執行。每千瓦時電費為0.558元。不實行分層電價，暫時不劃分峰谷電價。

3、黨政機關、企事業單位和公共停車場安裝的充電設施用電實行“一般工業、商業等”電價。基本上，每千瓦時電費低于0.6元，實行峰谷電價。

想要了解關于行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國病房護理設備行業競爭分析及發展前景預測報告

  病房護理設備研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡