鋼鐵貿易電商發展現狀 鋼鐵貿易產業投資前景規劃研究

• 2021年9月20日 WuYaNan來源：互聯網 1071 68
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鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，其應用廣泛、品種繁多。絲綢之路經濟帶的重點合作領域將給資本市場帶來投資機會，這首先表現在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網、通信以及港口等基建領域，隨著基礎設施的互通互聯，旅游、農業、商貿物流等領域將迎來新

今日鋼材市場行情與預測

今日建材市場主流價格穩中趨弱調整，晨起市場心態顯謹慎，午后部分地區成交好轉，臨近中秋小長假，終端備貨需求有釋放，短期價格易漲難跌，預計明日價格堅挺調整運行。

今廢鋼市場偏弱，期螺持綠震蕩，現貨市場成交不佳，沙鋼降70元/噸，廢鋼市場信心受挫，貿易商恐跌心態凸顯，出貨速度加快，鋼企到貨有所增多，預計短期內廢鋼價格弱勢調整。

鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資，其應用廣泛、品種繁多。絲綢之路經濟帶的重點合作領域將給資本市場帶來投資機會，這首先表現在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網、通信以及港口等基建領域，隨著基礎設施的互通互聯，旅游、農業、商貿物流等領域將迎來新的投資機會。近期，市場對鋼材價格過高多持觀望態度。根據中研普華研究院《2021-2025年版鋼鐵貿易產業園區定位規劃及招商策略咨詢報告》顯示：

鋼鐵貿易電商發展現狀 鋼鐵貿易產業投資前景規劃研究

海關總署2021年7月13日數據顯示，2021年6月我國出口鋼材645.8萬噸，同比增長74.5%;1-6月我國累計出口鋼材3738.2萬噸，同比增長30.2%。

9月14日，原冶金部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺在第十三屆中國金屬循環應用國際研討會上表示，單靠鋼鐵行業自身安實現碳中和是極其困難的，削減粗鋼產出總量和流程結構調整發展全廢鋼電爐短流程鋼廠是中國鋼鐵工業實現碳中和過程中的兩大可行的抓手。

目前中國鋼材出口產品以板材和棒線材為主，棒線材出口占比增加，冷軋產品和管材出口同比小幅下降。對于進口，中國鋼材進口來源主要為日本、韓國、中國臺灣和歐盟，占中國進口鋼材總量的96%，進口產品仍以板材為主，占總進口量的84%。進口板材以鍍層板、中厚板和冷軋產品為主，占板材進口量的70%，主要用于造船和汽車業;進口合金板和中厚板數量同比增加。

目前，鋼鐵電子商務平臺已經達40多家。一類是由鋼鐵生產企業建立的鋼鐵電子商務平臺，另一類是資訊平臺企業建立的電商平臺，還有一類鋼貿企業建立的電商平臺。上述三類電商平臺的交易方式、商業模式、品種、目前發展規模等不盡相同。但是最終目的都是為建立一個完備的電商交易平臺，同時具備線上(資訊、推介、交易、融資墊資和支付)功能和線下(剪切加工物流配送)功能。

鋼鐵貿易O2O電商平臺將線上和線下的系統有機地整合起來，使得整個交易流程在線上實施。電商網站不僅僅提供相關的咨詢和行業信息，同時還會提供相關的推介和交易撮合服務，以及完整的線上交易平臺支持和信用支持。

隨著我國城鎮化的不斷深入和建筑行業標準逐步提升，對建筑安全性提出了更高要求，對鋼筋的功能性要求也越來越高，我國鋼筋品種也在向著耐腐蝕性、耐低溫、復合化等各種功能性方向發展，以適應不同服役環境的特殊要求。未來，“一帶一路”的加速推進將有助于“中國制造”的升級與創新，從而帶來全產業鏈受益的系統性行情。從行業角度看，“一帶一路”將依托沿線基礎設施的互通互聯，對沿線貿易和生產要素進行優化配置，從而促進區域一體化發展。

鋼鐵貿易行業報告從多個角度，對行業的產品進行分類，并深入調研各類細分產品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握行業的產品結構及各類細分產品的市場需求。想了解更多鋼鐵貿易行業專業分析，請點擊下載中研普華研究院報告《2021-2025年版鋼鐵貿易產業園區定位規劃及招商策略咨詢報告》。

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