無人機技術逐漸成熟,制造成本和進入門檻降低,消費級無人機市場已經爆發,而民用無人機市場處于爆發前夜。
依托創新優勢和產業集聚,深圳成為全球主要的無人機生產基地、當之無愧的“無人機之都”。數據顯示,2020年深圳擁有超過1200家無人機企業,產值達500億元。
2020年,深圳出口規模連續28年居全國城市首位。其中,無人機出口額達180億元,占全國約八成份額。
無人機技術逐漸成熟,制造成本和進入門檻降低,消費級無人機市場已經爆發,而民用無人機市場處于爆發前夜。
目前,無人機已經成為商業、政府和消費應用的重要工具,廣泛應用于建筑、石油、農業以及公用事業領域。至今無人機駕駛員的就業領域以影視航拍、農林植保、電力巡檢、航空測繪為主,這四大領域的從業人數超過總數的55%,這些領域也是無人機駕駛員從業的熱門行業。在警用、消防、應急救援等領域中從事駕駛員工作的人員也占了相對較大的比例。無人機在其他應用領域不斷拓寬,無人機從業人員的選擇將會逐年增多。
2020年底我國無人機駕駛執照88944本,同比增長32.3%。ESAR預測,到2035年歐洲城市空中交通(UAM)將達到4000架。FAA預測到2030年美國將有4萬架物流無人機提供5億次快遞服務。NASA預測到2030年美國將有2.3萬架UAM提供7.4億人次的載客飛行。
據了解,中國作為全球民用無人機最主要的產業基地,全國共有7萬家企業獲得了民用無人駕駛航空器經營資格。2020年無人機行業總產值達到670億元人民幣,增長了33%。其中,深圳市無人機企業1200余家,產值500億元,出口的消費級無人機占全國總量的90%,工業級無人機占國內60%的市場份額;無人機出口180億元。
目前中國民用無人機保有量約幾百萬臺,未來會達到上億臺。汽車的保有量從1989年的300萬輛增長到2020年的3億輛,隨著軟硬件、法律規范等的完善,無人機保有量將有類似增長。可以說,無人機黃金發展期已來,將廣泛用于工農業領域作業、載人飛行等。
根據第三方機構Frost & Sullivan預測,2020-2024年全球工業無人機將保持高增速,從2015-2019年的50.62%增長至56.43%。
隨著市場的發展,未來無人機領域的競爭會越來越激烈,更需要解決產業發展的核心技術問題。對于中國而言,廣闊的市場需求前景和新技術的創新人才是行業未來發展的強大驅動力。
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