全球航空貨運中心排名出爐 中國航空貨運行業分析

• 2021年11月4日 dingyali來源：互聯網 681 40
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去年，由于新冠疫情給運營帶來壓力，世界主要航空貨運樞紐的日子并不好過。上海浦東仍以370萬噸的產量位居第三，增長了1.4%。安克雷奇(Anchorage)，排名第四，有310萬噸。新加坡樟芝機場2020年的吞吐量下降了23.3%，至近160萬噸。法蘭克福貨物吞吐量保持增長趨勢，2

全球航空貨運中心排名出爐

去年，由于新冠疫情給運營帶來壓力，世界主要航空貨運樞紐的日子并不好過。

上海浦東仍以370萬噸的產量位居第三，增長了1.4%。安克雷奇(Anchorage)，排名第四，有310萬噸。新加坡樟芝機場2020年的吞吐量下降了23.3%，至近160萬噸。法蘭克福貨物吞吐量保持增長趨勢，較2020年增長13.3%，至182362噸。

據中研普華研究報告《2021-2026年中國航空貨運行業深度分析及發展前景預測報告》分析

中國航空貨運行業分析

今年國慶長假客流主要集中在三亞、威海、珠海、海口、成都等旅游城市。出游需求將得到釋放，7天黃金周總體出游量有望接近去年8天的“超級黃金周”，超過6億人次。

重點貨運市場

航空貨運和貨機市場發展趨勢中有三個要點：

第一、是整個行業對運力持續的需求。

其次、電商與物流市場持續快速發展。

第三、涉及老舊貨機替換。民航專家們認為，以2019年為基準年，預測未來20年全球的貨運周轉量年增速為4%，貨運機隊平均年增速是2.6%”

未來20年中國市場將需要700架新的和改裝的貨機，貨機機隊的規模將會從目前的200架多一點，增長到20年之后的810架左右。

未來航空貨運市場將迎來新一輪發展，但同時更為激烈的競爭也將隨之到來。未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國航空貨運行業深度分析及發展前景預測報告》。

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