全球瀝青行業發展規模如何？瀝青市場需求潛力分析

• 2021年11月11日 ZhouXun來源：互聯網 426 21
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瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。

瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。

瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。近年來最常采用的方法是按L?W?科爾貝特的方法一將瀝青分離為飽和分、芳香分、膠質和瀝青質等四個組分。瀝青中各組分的含量與瀝青和技術性質之間存在一定的規律性。

瀝青市場需求潛力分析

2021-2025年，新興市場的崛起，對瀝青價格構成支撐。在這個地球村中，發展無處不在，對資源的索取更是不斷地提升。隨著中國的崛起，亞洲基礎設施投資銀行的開設，海上絲綢之路的建設，一帶一路的實施，中國的世界影響力穩步提升，世界各國都迎來了發展契機。

五年來，全國新改建農村公路139.2萬公里;截至2018年年底，全國農村公路總里程達到405萬公里，通硬化路鄉鎮和建制村分別達到99.64%和99.47%，建制村通客車率達到96.5%，“四好農村路”建設長效機制正在形成。包括瀝青在內的大宗商品市場，都因此獲得利好。

全球瀝青行業發展規模分析

根據國務院印發的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，“十三五”時期，我國交通運輸發展正處于支撐全面建成小康社會的攻堅期、優化網絡布局的關鍵期、提質增效升級的轉型期，將進入現代化建設新階段。

到2020年，高速鐵路覆蓋80%以上的城區常住人口100萬以上的城市，鐵路、高速公路、民航運輸機場基本覆蓋城區常住人口20萬以上的城市，綜合交通網總里程達到540萬公里左右。高速公路建成里程15萬公里，公路通車里程500萬公里，高速鐵路營業里程3萬公里，鐵路營業里程15萬公里。

由此可以看出，為更好地支撐保障“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展三大戰略和新型城鎮化，專業瀝青行業前景廣闊，市場需求潛力仍較大。但由于專業瀝青市場的廣闊前景，加上其行業壁壘不高，使得越來越多的有一定資本實力的企業，通過獨資、合資、并購等方式進入專業瀝青行業。甚至越來越多的貿易商，利用其固定資產投資小，運營成本極低的優勢，也參與到瀝青市場當中來，加劇了行業的競爭。

2020年，我國瀝青市場規模達到1128.61億元，同比增長10 %，行業近三年增速較快。

圖表：2018-2020年中國瀝青行業市場規模(單位：億元)

數據來源：中研普華產業研究院整理

20世紀60年代至80年代中期世界石油瀝青產量主要集中在北美和歐洲地區。當時這些國家和地區不斷興建高速公路、主干線和公路網，極大地促進了瀝青的生產和消費，高速公路建設速度快的國家，瀝青產量的增長也較快，也就是說大部分國家瀝青產量均以滿足內需為主，進出口量都不大。

進入80年代中后期亞洲各國的道路建設迅速崛起，瀝青產量快速增長，年均增長率躍居全世界首位?，F在亞洲地區瀝青產量合計已基本上接近北美和歐洲。除美國和加拿大外，歐洲高速公路發達的國家有德國、法國、意大利、西班牙、英國等，亞洲發展最快的是日本。從道路瀝青用于制備熱拌瀝青混合裝 (HMA)的產量也可以進一步了解道路建設的發展，目前，盡管美國HMA產量最高，但增長率已放慢，歐洲道路建設發達國家HMA增長率也放慢。

更多行業研究分析，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2021-2025年中國瀝青行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》。

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  2021-2025年中國瀝青行業市場發展環境與投資趨勢分析報告

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