11月15日,在馬家河生態修復工程示范段,挖掘機揚起長臂清理河道淤泥,轟鳴的機器聲不絕于耳。施工人員正搶抓工期,忙碌作業。這里正在打造一個休閑娛樂健身好去處。
環境保護:天藍水清地綠氣爽
11月15日,在馬家河生態修復工程示范段,挖掘機揚起長臂清理河道淤泥,轟鳴的機器聲不絕于耳。施工人員正搶抓工期,忙碌作業。這里正在打造一個休閑娛樂健身好去處。
近幾年,我市自籌資金30多億元開展五河治理,探索建立“截污、清污、減污、治污、控污、管污”綜合治理體系,五河污水處理能力累計增加至50萬噸/日,清除污泥和垃圾561萬噸,整治排污口590個,完成河道清淤138公里;建成生態跌水壩16座,建設生態河道130公里;建成清污分流管網1400多公里。
2020年,我市中心城區環境空氣質量優良天數347天,達標率94.8%;PM10平均濃度54微克/立方米,PM2.5平均濃度33微克/立方米,均達到國家二級標準。
2020年空氣環境質量為十堰市有監測數據以來的最好水平。
據中研普華研究報告《2021-2026年環境保護行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析
碳要素:能源革命是基本盤,降本快將有超額收益;碳成本內部化導致用能側成本差異顯著
1、碳成為重要的生產要素,會從上游能源側向中游制造側到下游消費側轉移,不同經濟體制轉移程度和政 策調節的方法不同;
2、雙碳本質是能源供給側的革命,能源持續性降本是永恒的話題,能源需求側匹配供給側的變革:光伏、 風電及核能是需要倚重的能源,新能源汽車、建筑及工業節能是必須要做的事情。
光伏
1、預計2021年中國光伏裝機50-60GW;根據消納政策判斷2021年我國光伏+風電需達90GW底線;
2、2021年全球光伏裝機預計150-170GW,2022年全球光伏裝機預計180-225GW;
3、2020H1硅料價格回歸,同時硅片產能過剩,產業鏈價格下行,推動2022年光伏裝機增幅較大。
鋰電
預計2021/22年國內新能源車銷量277/377萬輛,海外352/534萬輛。
1、2021H1,國內新能源汽車銷量合計120.6萬輛,同比+206.9%,歐洲七國+美國106.6萬輛,同比 +144.2%;
2、2021H2,國內上市新車型越來越多,供給推動需求釋放;歐洲碳中和是認真的,2035年新車+貨 車凈零排放;美國拜登政府追趕中國新能源地位;因此,我們對新能源車銷量后市持樂觀態度。
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