12月6日,經國務院批準,中國物流集團有限公司正式成立。這家以綜合物流為主業的新央企,以原中國鐵路物資集團有限公司與中國誠通控股集團有限公司物流板塊為基礎實施專業化整合,并同步引入東方航空、中國遠洋海運、招商局集團作為戰略投資者,實現股權多元化。
中國物流集團成立
央企重組加速!12月6日,經國務院批準,中國物流集團有限公司正式成立。這家以綜合物流為主業的新央企,以原中國鐵路物資集團有限公司與中國誠通控股集團有限公司物流板塊為基礎實施專業化整合,并同步引入東方航空、中國遠洋海運、招商局集團作為戰略投資者,實現股權多元化。這是我國唯一以綜合物流作為主業的新央企,在我國物流行業發展史上具有里程碑意義,開啟了打造世界一流綜合物流集團全新篇章。目前,新組建的中國物流集團經營網點遍布國內30個省(市、區)及海外五大洲,國際班列縱橫亞歐大陸,在國際物流市場具有顯著競爭優勢。
未來,中國物流集團將著力發展供應鏈物流、民生物流、特種物流、危險品物流、工業物流、應急物流、冷鏈物流、國際跨境物流等,涵蓋倉儲、運輸、配送、包裝、多式聯運、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿易、物流設計、供應鏈管理、加工制造、科技研發、電子商務等綜合物流服務各種業態,努力降低社會物流成本,著力提升國際競爭力。
隨著“一帶一路”戰略推進,加快了企業“走出去”的步伐,我國經濟已融入經濟全球化之中。具有國際競爭力的裝備制造業已走出國門,在更大范圍、更廣領域和更深層次上參與國際經濟技術合作與競爭。
中國物流與采購聯合會12月2日發布11月份中國物流業景氣指數,隨著“保供穩價”系列政策效果的逐步釋放,生產領域物流回升較快,物流業景氣指數呈現平穩回升的態勢。
11月份中國物流業景氣指數為53.6%,較上月回升0.1個百分點。從區域看,中西部地區明顯回升,增速加快;東部地區增速趨緩,但仍保持在擴張區間。從行業看,快遞快運業、鐵路運輸業、道路運輸業、倉儲業和裝卸搬運及其他運輸服務業繼續保持高位運行態勢。從企業規模看,大中小微型物流企業均位于擴張區間,其中微型物流企業回升最為明顯。
2021年前三季度,全國社會物流總額234.5萬億元,按可比價格計算,同比增長11.4%,增速比2020年同期提高9.4個百分點,兩年年均增長6.6%。從累計數據來看,物流需求規模超過230萬億且年內均保持10%以上的較快增長,顯示2021年以來物流需求總體保持恢復態勢,規模及增速均高于疫情前同期水平。
2021年是“十四五”規劃開局之年,也是開啟全面建設社會主義現代化國家的起步之年,物流行業迎來發展的機遇及挑戰。2022年,物流行業將圍繞“提升產業鏈供應鏈現代化水平”、“建設現代流通體系”、“構建現代物流體系”等目標發展。
隨著世界經濟的快速發展,工業化給環境和氣候帶來了巨大的影響和破壞,如能源短缺、環境污染、土地沙化、溫室效應等,給人民生活帶來巨大影響,對世界經濟的可持續發展提出嚴峻挑戰。
物流作為重要的工業活動之一,與環境、能源等息息相關。目前,我國物流業發展雖然取得了長足進步,但還處于粗放、高耗能階段。
物流業作為我國重要產業,其本身有巨大的市場和價值。因此,物流業有必要在保護環境、發展低碳經濟中發揮自己的作用。可以說,“綠色物流”就是順應此潮流而誕生的,是國民經濟發展到一定水平的必然要求。
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2022-2027年中國物流中心行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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