隨著智能駕駛技術的興起，激光雷達的應用將構成未來3年內，智能電動汽車在硬件方面所經歷的另外一大變化。激光雷達作為能夠精確形成三維立體圖像且對工況適應性更高的傳感器，被視作自動駕駛解決方案中的重要組成部分。
隨著智能駕駛技術的興起，激光雷達的應用將構成未來3年內，智能電動汽車在硬件方面所經歷的另外一大變化。激光雷達作為能夠精確形成三維立體圖像且對工況適應性更高的傳感器，被視作自動駕駛解決方案中的重要組成部分。從中國智能電動汽車當前發展情況來看，激光雷達的大規模應用已經成為一種難以阻擋的趨勢。事實上，從各大車企當前的產品規劃來看，2022-2023年將有更多搭載激光雷達的智能電動車型面市，其中包括智己L7、飛凡ES33、BMW iX、奧迪e-tron、大眾ID.BUZZ。
激光雷達作為智能駕駛“感知、決策、執行”三大核心環節之首的感知層傳感器，被譽為 “機器設備之眼”，將適應多傳感器融合趨勢，迎來快速成長。激光雷達(英文：Laser Radar)，是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。其工作原理是向目標發射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標反射回來的信號(目標回波)與發射信號進行比較,作適當處理后,就可獲得目標的有關信息,如目標距離、方位、高度、速度、姿態、甚至形狀等參數,從而對飛機、導彈等目標進行探測、跟蹤和識別。它由激光發射機、光學接收機、轉臺和信息處理系統等組成，激光器將電脈沖變成光脈沖發射出去，光接收機再把從目標反射回來的光脈沖還原成電脈沖，送到顯示器。
據中研普華研究報告《2021-2026年激光雷達行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》分析
中國激光雷達行業供給情況分析及趨勢
一、激光雷達整體供給情況分析
據調查，目前大部分企業都以無人車、機器人及無人車領域激光雷達為主要研究方向。而傳統機械式激光雷達已逐漸向固態激光雷達方向轉變。在價格方面，無人駕駛領域的激光雷達少則上萬，多則幾十萬元，普遍要高于機器人及AGV等領域價格。而機器人領域的激光雷達相對來說售價更低，國內思嵐科技及玩智商等企業已低至上百元。在未來，固態、小型、低成本激光雷達將是各企業的著重發力點。
圖表：2017-2019年中國激光雷達產量
數據來源：中研普華產業研究院
二、激光雷達區域供給分析
圖表：激光雷達地區供給區域占比
數據來源：中研普華產業研究院
未來自動駕駛將是拉動行業的發展的最大動力之一。激光雷達作為高級別無人駕駛必須的核心傳感器，車規適應性將成為激光雷達進入自動駕駛市場的基本條件。目前國內外一些廠商已經陸續推出車規級激光雷達產品，包括lbeo、Innoviz、速騰聚創，推出的車規級激光雷達的有Velodyne、佳光科技，其他激光雷達廠商目前也在研發車規級激光雷達，未來，我們將看到更多的車規級激光雷達出現在市場上。
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