近期，歐洲天然氣價格屢創新高。俄羅斯向德國輸送天然氣的一條管道21日改變輸氣方向，進一步推高價格。德國卡德天然氣運輸公司數據顯示，俄羅斯向德國輸送天然氣的亞馬爾-歐洲管道，自12月18日起天然氣量開始減少，21日停止輸氣后調轉方向。
歐洲遇天然氣危機
近期，歐洲天然氣價格屢創新高。俄羅斯向德國輸送天然氣的一條管道21日改變輸氣方向，進一步推高價格。德國卡德天然氣運輸公司數據顯示，俄羅斯向德國輸送天然氣的亞馬爾-歐洲管道，自12月18日起天然氣量開始減少，21日停止輸氣后調轉方向。路透社援引多個交易商的話報道，亞馬爾-歐洲管道調轉輸氣方向，導致天然氣價格上漲。對于“斷供”歐洲天然氣，克里姆林宮發言人佩斯科夫21日回應稱，這并不是政治行為，而是商業行為，且與目前被叫停審核的俄歐另一條天然氣管道“北溪-2”項目無關。
歐洲部分國家電力均價超300歐元/兆瓦時
12月21日，德國cal-2022基荷電力價格當天上漲了25%，收于315歐元/兆瓦時，相比12月初已經翻倍，自年初以來，累計漲幅已超過500%。截止目前，歐洲大部分國家的電力均價都已超過300歐元/兆瓦時。
另外，法國、瑞士的電力均價接近400歐元/兆瓦時;英國電價已經創下歷史新高183.84歐元;法國的交付電力價格上漲至382.08歐元/兆瓦時，為2009年以來的最高水平;西班牙和葡萄牙，平均批發電價大約是半年前平均價格的3倍，為每兆瓦時175歐元。
歐洲和東北亞天然氣價格增長將近10倍
淡季時期歐洲和東北亞現貨天然氣價格一度低至2-3美元/百萬英熱單位，到了2021年增長將近10倍。天然氣價格的這一變化的影響和沖擊力較2020年的負油價似乎絲毫也不遜色。天然氣供應產能受疫情抑制，短期內恢復乏力導致供應不足。經濟增長只是影響氣價的一個方面，屬于需求側因素。疫情帶來的供給側后遺癥影響是又一方面。
天然氣市場發展分析
近年來，隨著我國天然氣市場發展進入平穩期，以及日趨嚴格的監管政策不斷出臺，燃氣行業利潤正在收窄，加之城燃領域競爭加劇，給城燃企業帶來了不小的壓力。在業內看來，單純依靠傳統的經營模式，對于城燃企業來說，將不再具備發展優勢。
我國的能源消費結構對煤炭的依賴性遠高于其他國家。截至2020年，我國的煤炭消費占能源消費的比重為56.80%，同時期全球的能源消費中煤炭占比為26%，歐洲的煤炭消費占比僅為14%，加拿大占比僅為4%。未來，我國煤炭消費占比下降依然是確定性趨勢，原油、天然氣和可再生能源的消費占比都有增長空間。
2020年疫情期間，油氣上游勘探開發、天然氣有關項目投資出現停滯較為普遍。由于油氣價格低位，之前有不少計劃投產的LNG項目投資計劃被延遲或取消，直接或間接導致了之后天然氣市場供應的緊缺。
天然氣是化石燃料里的清潔能源。歐洲的發達國家已經把天然氣作為主要的能源，而我國的主要能源還是煤炭和石油。為了節能減排，在2050年達到碳中和，我們一方面要大力發展新能源和儲能，另一方面也要把天然氣作為過渡性能源，加大天然氣對煤炭的替代，預計未來幾年天然氣會保持較高的增速。
截至2021年3月31日，中國燃氣累計于30個省、市、自治區取得642個管道燃氣項目，為40，153，824戶居民用戶、17，046戶工業用戶及266，464戶商業用戶提供天然氣服務。
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