李嘉誠出售飛機租賃業務套現332億元 中國飛機租賃公司排名及市場發展前景

• 2021年12月24日 HuangJiang來源：新浪 768 46
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長江實業集團有限公司發布公告稱，公司旗下間接全資子公司ACCIPITER FINANCE S.A R.L(簡稱AF)、持股90%股權的公司MANCHESTER AVIATION FINANCE S.A R.L(VAH)擬以42.81億美元出售飛機租賃業務。

李嘉誠出售飛機租賃業務套現332億元

12月24日，長江實業集團有限公司發布公告稱，公司旗下間接全資子公司ACCIPITER FINANCE S.A R.L(簡稱AF)、持股90%股權的公司MANCHESTER AVIATION FINANCE S.A R.L(VAH)擬以42.81億美元出售飛機租賃業務。

其中AF出售部分的價格為24.41億美元，出售包括AF目標集團持有的74架飛機，連同該等飛機的租約，以及訂購中的其他飛機;VAH出售部分的價格為18.4億美元，出售包括VAH目標集團持有的51架飛機，連同該等飛機的租約，以及訂購中的其他飛機。

根據公告，買方Maverick Aviation Holdings Ltd.，由Maverick Aviation Partnership LP設立，是一個以投資航空業及相關航空資產為目的的投資平臺。

根據中研普華出版的《2021-2026年飛機租賃行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示：

飛機租賃分為飛機融資租賃和飛機經營租賃。其中，融資租賃是由航空公司選擇飛機，銀行或租賃公司提供購買資金，航空公司分期償還租金，所付租金能夠完全覆蓋飛機價格，租期往往在12年以上。

經營租賃則是由出租人將飛機出租給承租人，租賃期內收取的租金不能完全覆蓋飛機價格，需要依靠再次租賃或出售飛機的殘值收回成本，租期在5年~8年，較為靈活。在融資租賃中，租賃公司與銀行存在一定程度的同質化競爭;而經營租賃能夠使航空公司更便利地更換飛機、調整機隊，享受新技術成果，提高服務質量，保留更大現金優勢，因而近年來在行業中的占比不斷增加。

中國飛機租賃公司排名及市場發展前景

飛機租賃在提高機隊靈活性及交付速度、節約航空公司流動資金、便于引進新機種和新機型等方面具有明顯優勢，現已成為航空公司解決機隊擴張與資金短缺矛盾的最有效途徑。

飛機租賃商通過大量采購和置換新飛機為飛機制造商提供了穩定的客戶群體和多元的分銷網絡。由于飛機租賃行業優勢突出，從 20 世紀 70年代開始發展并且逐漸成為航空運輸領域中的重要組成部分。

Flight Global Ascend(航升)數據顯示，在 20世紀 90 年代，全球近 14.7% 在服役中的商用飛機由飛機租賃公司以經營租賃的方式持有或管理，而在 2017 年這一數字已上升至 41%，并有望在 2025 年達到 50%。近年來，我國飛機租賃行業發展速度迅猛。

2020年二季度，大中華區的租賃商已占據全球前50強的四分之一，在排行榜中匹敵總部位于愛爾蘭的租賃商的數量(13家)，超過了總部位于美國的租賃商的數量(12家)。2021年3月，中飛租賃以機隊及訂單總值計在全球飛機租賃商排名升至第八位。

中國飛機租賃集團控股有限公司制定的遠景規劃中，前二十年是要成為全球領先的飛機租賃公司，以飛機全產業鏈解決方案確立市場地位;后二十年則做大做強，并致力于推動國產大飛機商業化運營及成功出海，在全球“遍地開花”，支持我國確立全球航空強國地位。

想知道飛機租賃行業詳情，可點擊中研普華《2021-2026年飛機租賃行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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