混合動力汽車行業前景,混合動力汽車行業現狀如何?混合動力汽車的節能、低排放等特點引起了汽車界的極大關注并成為汽車研究與開發的一個重點。混合動力系統總成已從原來發動機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展,即集成化混合動力總成系統。
混合動力汽車行業前景,混合動力汽車行業現狀如何?混合動力汽車的節能、低排放等特點引起了汽車界的極大關注并成為汽車研究與開發的一個重點。混合動力系統總成已從原來發動機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展,即集成化混合動力總成系統。 混合動力裝置既發揮了發動機持續工作時間長,動力性好的優點,取長補短,混合動力汽車的熱效率可提高10%以上,廢氣排放可改善30%以上。
據了解,我國電動汽車用驅動電機系統將朝著永磁化、數字化混合動力車和集成化方向發展從行業結構來看,混合動力車仍是我國新能源汽車驅動電機的主要產品。目前永磁同步電機比例有所上升,達到78.33%,交流異步有所下降,混合動力汽車占比為19.61%,主要應用在乘用車上和客車上。
2020年中國電動乘用車制造商品牌在歐洲18個主要汽車市場總銷量達到23836輛,與2019年同期相比增幅超過13倍,市場份額達到3.3%。
近年來,美、日、德等汽車工業強國先后發布了關于推動包括混合動力汽車在內的新能源汽車產業發展的國家計劃。
目前,長安、長城、奇瑞、比亞迪、上汽、廣汽等國內多家車企紛紛開啟混動技術路線,并計劃推出量產混動產品。與日系品牌相比,我國自主品牌在電池、電機、電控、混合動力專用發動機等方面技術相對薄弱,前十年在純電動汽車的過多投入,導致混合動力技術在投資和研發上捉襟見肘。
混合動力汽車行業成本構成
圖表:混合動力汽車行業成本構成
數據來源:中研普華產業研究院
混合動力汽車市場占有率
據預測,2020年,全球混合動力汽車市場將占到整體市場的13%(包括plug-in HEV 1400萬輛),EV為2%(約140萬輛)。預計中國混合動力汽車市場HEV將達到74萬輛,市場增長率為18%,而政府采購和混合動力客車(HEB)將是主要消費客戶。
混合動力汽車集中度分析
我國混合動力汽車主要集中在華東地區、華北地區和華中地區,以上三個地區的混合動力汽車占到了全國的65.1%,特別是華東地區的混合動力汽車占到全國的27.3%,其中安徽、浙江、福建省政府紛紛出臺對混合動力汽車的補貼政策,促進了華東地區混合動力汽車的發展。
華中和華南地區混合動力汽車別占到了22.9%和14.9%,西部地區由于經濟發展比較落后,因此混合動力汽車行業在此發展比較緩慢,但是隨著國家對西部地區的重視,不斷出臺相關政策加快西部地區的經濟發展,未來混合動力汽車在西部地區也將有很好的發展空間。
《2022-2027年混合動力汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對我國行業的供需狀況、混合動力汽車發展現狀、混合動力汽車子行業發展變化等進行了分析,重點分析了混合動力汽車行業的發展現狀、如何面對混合動力汽車行業的發展挑戰、混合動力汽車行業的發展建議、混合動力汽車行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年混合動力汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
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