隨著我國交通智能化應用的不斷推進,新交通系統行業整體處于成長期,新交通系統的需求增長明確且前景空間廣闊。預計新交通系統未來的市場規模很快會突破千億元,并且年均市場增速達到2位數以上。
新交通系統行業發展前景及投資潛力如何?隨著PPP項目的大力推行,新交通系統項目的運作從以前的單兵作戰,向各領先技術企業各資本投資商聯合集群作戰方向發展,雖然項目越做越大,但反而投資價值越來越高,系統集成度越來越高,技術壁壘越來越少,這無疑為新交通系統行業的發展帶來了更多可能。
新交通系統在基礎設施和集成應用上面已經取得了顯著的成效,首先智能交通已經逐步完善,在很多國家級大型活動和峰會當中都凸顯了交通系統起到的作用,同時在日常我們百姓出行、車路協同等方面在城市的快速發展過程當中表現出一定的效果。新交通系統已經成為了城市建設不可分割的重要組成部分。
據中研產業研究院公布《2022-2027年港口設備市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示
中國的新交通系統發展迅速,在北京、上海、廣州等大城市已經建設了先進的智能交通系統;其中,北京建立了道路交通控制、公共交通指揮與調度、高速公路管理和緊急事件管理的4大ITS系統;廣州建立了交通信息共用主平臺、物流信息平臺和靜態交通管理系統的3大ITS系統。新交通系統系統通訊能力極強,可以對全國乃至更大范圍內的車輛實施控制。行駛在法國巴黎大街上的20輛公共汽車和英國倫敦的約2500輛出租汽車已經在接受衛星的指揮。
目前的中國新交通系統體系框架(第二版)的基本情況如下:用戶服務包括9 個服務領域、47 項服務、179項子服務;邏輯框架包括10個功能領域、57 項功能、101項子功能、406個過程、161 張數據流圖;物理框架包括 10個系統、38個子系統、150個系統模塊、51張物理框架流圖;新交通系統應用系統包括58 個應用系統。新交通系統實現駕駛員與調度管理中心之間的雙向通訊,來提供商業車輛、公共汽車和出租汽車的運營效率。
智能交通系統通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率,緩解交通阻塞,提高路網通過能力,智能交通系統減少交通事故,降低能源消耗,減輕環境污染。智能交通系統減少交通阻塞10%~50%;節省能源5%~15%;減少空氣污染25%以上;減少企業的運營成本5%~25%;減少事故30%~60%。
目前國內從事智能交通行業的企業約有2000多家,主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。國內約有500家智能交通系統企業在從事監控產品的生產和銷售。高速公路收費系統是中國非常有特色的智能交通領域,國內約有200多家智能交通系統企業從事相關產品的生產,并且國內企業已取得了具有自主知識產權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。
在3S領域,國內雖然有200多家智能交通系統企業,一些龍頭企業在高速公路機電系統、高速公路智能卡、地理信息系統和快速公交智能系統領域占據了重要的地位。
在中國城市道路的智慧交通管理應用級解決方案市場中,傳統交通信息化龍頭企業依舊占據主導地位。但是伴隨著地理信息技術的發展日益成熟,交通對空間信息的依賴度逐漸擴展,具備地圖數據處理與服務的企業也能夠分一杯羹,且正在不斷拓展市場邊界。另一方面,車路協同、智能網聯、云計算等技術的不斷演進,對新交通系統領域的信息感知與數據分析方面的能力有極大的提升,這也是未來最大的市場機會點。
預計新交通系統未來的市場規模很快會突破千億元,并且年均市場增速達到2位數以上。亞聯發展、易華錄、南天信息、數字政通、千方科技等相關公司有望迎來發展機遇。
根據中國智能交通協會公布的數據,結合交通各細分行業的智能化情況,新交通系統市場總規模由1331億元增長至1772億元,新交通系統呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應用的不斷推進,新交通系統行業整體處于成長期,新交通系統的需求增長明確且前景空間廣闊。
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2022-2027年港口設備市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
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