新交通系統(new transport system)是新開發的具有高速、準點、舒適和污染小的交通方式及其運行服務系統的總體,是20世紀60年代出現的不同于傳統運輸方式的新型交通工具,為克服現有交通方式在環境和經營上的缺陷,或為滿足現有運輸方式難以適應的運輸需求而開發的新
新交通系統(new transport system)是新開發的具有高速、準點、舒適和污染小的交通方式及其運行服務系統的總體,是20世紀60年代出現的不同于傳統運輸方式的新型交通工具,為克服現有交通方式在環境和經營上的缺陷,或為滿足現有運輸方式難以適應的運輸需求而開發的新交通方式和新運營服務的總稱。
根據中研普華《2021-2026年中國新交通系統行業發展前景及投資風險預測分析報告》統計分析顯示:
智能交通系統的應用場景包括機場、車站客流疏導系統,城市交通智能調度系統,高速公路智能調度系統,運營車輛調度管理系統,機動車自動控制系統等。智能交通系統通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率,緩解交通阻塞,提高路網通過能力,減少交通事故,降低能源消耗,減輕環境污染。隨著科技水平和工程建設能力的空前提高,交通對一個城市的影響從未像今天這樣占據如此突出的地位,隱隱有成為城市發展第一牽引力的勢頭。十幾年來,隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此,如何破解城市發展速度與社會效率的矛盾成了全社會普遍關注的問題。
隨著人們對交通優化的需求越來越高,智能交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進程的提速、汽車數量的爆炸式增長,城市擁堵問題也日益嚴重,與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染,使城市承載能力與社會運行效率受到了嚴峻挑戰。因此,各地正在積極構建智能交通體系。根據中國智能交通協會公布的數據,結合交通各細分行業的智能化情況,2018-2020年,我國智能交通市場總規模由1331億元增長至1772億元,呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應用的不斷推進,行業整體處于成長期,智能交通的需求增長明確且空間廣闊。
自智能交通方案實施以來,我國道路交通事故總量呈下降趨勢,2000年為61.7萬起,至2009年下降為23.84萬起。未來二十年內,汽車保有量仍會保持一定的增速,交通安全形勢依然嚴峻,各地政府交通管理部門對智能交通管理系統的需求將越來越大
隨著相關技術的進步,智能交通產品對市場需求的滿足能力越來越高,各種新應用的產品化、市場化使得市場規模呈現幾何級數增長。以ETC為例,收費廣場式ETC的市場增速保持在20%左右,但是當城市多車道自由流系統的應用成為現實后,市場規模可以迅速實現倍增;而當ETC系統大規模投入停車場管理系統以及車路協同系統后,市場規模又能實現質的飛躍。
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2021-2026年中國新交通系統行業發展前景及投資風險預測分析報告
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