我國智慧交通的發展現狀與政策 國內智慧交通龍頭公司發展狀況

• 2022年1月1日 HuangJiang來源：新浪 1036 66
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交通運輸部正式公布我國數字交通“十四五”規劃。規劃目標是到2025年，“一腦、五網、兩體系”的發展格局基本建成，交通新基建取得重要進展，行業數字化、網絡化、智能化水平顯著提升。同時，“一腦、五網、兩體系”也是未來五年我國數字交通建設的主要任務。

我國智慧交通發展現狀與政策

近年我國智慧交通行業發展迅速。我國交通行業也不斷朝著智能化、智慧化方向發展,其市場規模呈明顯的上升趨勢。數據顯示，2018年我國智慧交通市場規模為1451.5億元，2019年為1918.5億元，2020年為2287.0億元，預計2023年將突破4000億元。

國家將交通強國列入國家戰略，并陸續出臺了一系列促進智慧交通發展的政策。《關于確定智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市的通知》《國家車聯網產業標準體系建設指南》《中國交通的可持續發展》等政策將在很大程度上為智慧交通建設的速度和質量提供有力保障。

近日，交通運輸部正式公布我國數字交通“十四五”規劃。規劃目標是到2025年，“一腦、五網、兩體系”的發展格局基本建成，交通新基建取得重要進展，行業數字化、網絡化、智能化水平顯著提升。同時，“一腦、五網、兩體系”也是未來五年我國數字交通建設的主要任務。

國內智慧交通龍頭公司發展狀況

作為全球領先的 ICT基礎設施和智能終端提供商，華為在交通運輸行業已深耕20多年。截至目前，全球有40多家財富500強交通企業攜手華為共推數字化轉型建設。

去年9月，華為面向交通行業市場正式發布綜合大交通解決方案，方案覆蓋了航空、城軌、鐵路、水運、公路和物流六個子行業。

今年4月，華為發布開放技術架構“高速智能體”，并在10月成立智慧公路軍團。

近期，華為與深圳市交通運輸局簽訂了全面深化戰略合作框架協議。根據協議，雙方將全面深化戰略合作，共同探索智慧交通創新發展路徑、交通運輸數字治理體系、智慧交通新技術研發與應用。

憑借ACE系列解決方案，百度在智慧交通領域也大有收獲。據悉，目前百度ACE智能交通系列解決方案已在全國近50個城市落地，業務遍及智能網聯、智慧交管、智慧高速、智慧停車等多條賽道。

根據中研普華出版的《2022-2026年中國智慧交通行業全景調研與發展戰略咨詢報告》顯示：

隨著大數據、人工智能等新技術興起，智能交通行業又多了許多互聯網巨頭入局，以扎根業務實踐的海信也并沒有掉隊。

2020年，海信交管云腦自主研發推出了行業首個交通領域的知識圖譜應用，可自動發現與診斷多種交通問題，例如信號方案時段劃分不合理、路口方案綠信比分配失衡、左轉或直行車輛在交叉口交織影響同行、路口車道屬性分配不合理等等，可大幅提升交通問題的診斷效率。

目前，海信智能交通產品和技術解決方案已經應用于中國169個城市，最新發布的《2020年度中國主要城市交通分析報告》顯示，交通健康指數同比變好的10大城市中，海信智能交通方案助力了其中5個，占據半壁江山。

在深耕國內市場的同時，海信智能交通業務也加速“出海”。不久前，海信宣布以10億美元的價格收購全球西門子智慧交通業務，這個曾經被稱作海信“隱形產業”的智能交通業務，在默默耕耘22年后，正在慢慢走向世界舞臺中心，迎來收獲。

欲了解智慧交通行業發展詳細分析，可點擊中研普華《2022-2026年中國智慧交通行業全景調研與發展戰略咨詢報告》。研究報告以行業為研究對象，并基于行業的現狀，行業經濟運行數據，行業供需現狀，業競爭格局，重點企業經營分析，行業產業鏈分析，市場集中度等現實指標，分析預測行業的發展前景和投資價值。

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