當格局穩定后,地圖廠商將深度綁定車廠客戶,議價能力與用戶黏性雙提升。同時由于高精度地圖需要不斷更新,傳統的安裝車系統套數收費的模式不能夠有效綁定地圖廠商利益,不能保證地圖廠商提供持續高質量的服務,有望轉為服務費模式,打開盈利空間。2021年,高精度地圖市
信息化需求的突飛猛進帶動了整個地圖行業的蓬勃發展,其中地圖企業也同樣面臨著非常好的發展機會,就目前我國地圖行業從市場規模、產值以及行業利潤上來看,整體處于行業成長期。高精度地圖作為除復雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術之一,已成為智能網聯汽車技術產業的重要基礎技術,高精度地圖成為2022年新投資機遇。
目前國內擁有地圖測繪資質的互聯網企業有166家,百度、阿里巴巴等互聯網巨頭也通過收購的方式占據國內地圖產業重要地位,其中百度收購瑞圖萬方,阿里巴巴收購高德地圖。目前市場上的高精度地圖產業已經過多年的發展和探索,制作地圖的傳統巨頭和初創公司紛紛加入高精度地圖的領域,希望在這一領域的市場上搶占先機。
2016年百度地圖實現數據全自采,自建國內規模最大、AI技術最強的數據采編團隊,覆蓋全國超1000萬公里道路,在全球范圍內擁有超1.5億POI,百度地圖已成功定義了“新一代人工智能地圖”。
目前自動駕駛還是以車企為主導,未來整車企業也不會將車輛的底層數據完全向高精地圖企業開放,所以現在很多車企(如ABB)都通過收購圖商的方式將高精地圖數據資源掌握在自己手中。互聯網企業由于在車輛容錯性和底層數據等方面的經驗太少,最終還將是會采取與車企合作的模式。
據中研普華研究院《2021-2026年中國高精度地圖行業深度分析及投資前景預測報告》分析顯示
進入自動駕駛時代后,車廠的自動駕駛系統將會與高精度地圖深度融合。但是實際上,高精度地圖在地理探測、應急管理、交通管理以及交通運輸等場景中都可以有比較廣泛的市場。在市場發展中需要更加大膽的嘗試,以擴展自身業務,并且能夠與其他圖商共同進行差異化發展。
從業態和發展模式來看,大家能感受到車端的數據量與算力需求越來越大,完全通過車端來處理我們自動駕駛相關的應用是比較難的,所以我國的路徑是單車智能+車路協同,推進人、車、路、云高效協同的解決方案,所以不論是推進V2X、智能道路的搭建和驗證,還是推進智能位置云端的服務的支持,都是必要的。
當格局穩定后,地圖廠商將深度綁定車廠客戶,議價能力與用戶黏性雙提升。同時由于高精度地圖需要不斷更新,傳統的安裝車系統套數收費的模式不能夠有效綁定地圖廠商利益,不能保證地圖廠商提供持續高質量的服務,有望轉為服務費模式,打開盈利空間。2021年,高精度地圖市場規模能達到約306億元的水平,到了2026年市場規模將突破470億元。
圖表:2021-2026年我國高精度地圖行業市場規模預測(單位:億元)
數據來源:中研網整理
2022年該行業前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業詳細分析,請點擊查看中研普華研究院出版的《2021-2026年中國高精度地圖行業深度分析及投資前景預測報告》。
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