廢鋼的供需平衡可能意味著產量的小幅降低。未來,廢鋼鐵企業合理安排生產節奏,全面提高企業在低能耗、低碳、環保等方面的水平,同時,努力提高產品附加值,在產量穩定甚至降低的背景下提高利潤空間。
廢鋼鐵可按30%退稅
為推動資源綜合利用行業持續健康發展,日前,財政部、國家稅務總局印發《關于完善資源綜合利用增值稅政策的公告》(財政部 稅務總局公告2021年第40號),明確自2022年3月1日起執行新的資源綜合利用增值稅政策。其中,符合條件的企業,廢鋼鐵可按30%退稅。
從事廢鋼回收、加工、貿易的企業可以選擇簡易計稅,開具3%增值稅發票。對于符合工信部廢鋼鐵加工準入的企業,由于可以享受即征即退政策,所以,在一定程度上可以接受3%增值稅發票,并開具13%銷項發票,增值稅增值部分可享受即征即退。
但是對于鋼廠而言,由于成材銷售是開具13%的銷項發票,如果進項發票為3%,增值稅增加明顯,鋼廠成本勢必增加,或通過壓低廢鋼采購價格來轉移。
廢鋼是鋼鐵工業重要的鐵素原料,是唯一可大量替代鐵礦石的鐵素原料,也是可以無限循環利用的綠色再生資源。使用廢鋼作為原材料煉鋼既是鋼鐵產業調整結構、降低碳排放的需要,也是通過降低原礦需求增強資源保障能力的需要,更是實現鋼鐵行業“雙碳”目標的迫切需要。
據了解,用廢鋼生產1噸鋼,可節約鐵礦石1.65噸,降低能源消耗350公斤標準煤,少用1.7噸新水,減少1.6噸CO?的排放和3噸固體廢物的排放。
廢鋼的供銷,已成為一個重要的國際市場。2021年廢鋼鐵價格重心有所上移,上半年價格震蕩攀升,5月份達到年內高點,隨后價格回落偏震蕩走勢,但隨著成材市場需求的轉弱,10月中下旬廢鋼市場下跌,11月份達到年內低點,為2910元/噸,高低點價差達935元/噸。
目前,社會廢鋼鐵發生量已接近2億噸,為廢鋼循環利用量的逐年增長提供了保障。按照我國鋼鐵產品報廢周期為8~30年估算,“十四五”期間除報廢車輛、機械裝備等之外,橋梁、房屋、軍工設備、煤礦用鋼等更新換代加速,都將推動廢鋼鐵供應量進一步上升。
2022年,廢鋼市場價格重心或會有所下移。2022年1月部分鋼企廢鋼消耗量或提升,加之鋼企春節前存在廢鋼備貨需求,春節后存在廢鋼補庫需求。
接下來還要在“雙碳”目標下看待廢鋼的作用。“十四五”時期,我國仍將新基建作為經濟發展的重要措施之一,對鋼材的需求將持續增長。廢鋼是唯一可替代鐵礦石的煉鋼原材料。推動廢鋼產業發展,對我國鋼鐵工業實現轉型升級、促進節能減排、實現高質量發展。
在這一趨勢下,供需平衡可能意味著產量的小幅降低。未來,廢鋼鐵企業合理安排生產節奏,全面提高企業在低能耗、低碳、環保等方面的水平,同時,努力提高產品附加值,在產量穩定甚至降低的背景下提高利潤空間。
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