到2025年,實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變,裝機規模達3000萬千瓦以上;到2030年,實現新型儲能全面市場化發展,新型儲能核心技術裝備自主可控。
《“十四五”新型儲能發展實施方案》印發
發改委、能源局印發《“十四五”新型儲能發展實施方案》。新型儲能是指除抽水蓄能外的新型電儲能技術,包括鋰電池、壓縮空氣、液流、飛輪、鈉電池、儲氫、儲熱等多種方式。
方案提出,推動多元化技術開發。開展鈉離子電池、新型鋰離子電池、鉛炭電池、液流電池、壓縮空氣、氫(氨)儲能、熱(冷)儲能等關鍵核心技術、裝備和集成優化設計研究,集中攻關超導、超級電容等儲能技術,研發儲備液態金屬電池、固態鋰離子電池、金屬空氣電池等新一代高能量密度儲能技術。
突破全過程安全技術。突破電池本質安全控制、電化學儲能系統安全預警、系統多級防護結構及關鍵材料、高效滅火及防復燃、儲能電站整體安全性設計等關鍵技術,支撐大規模儲能電站安全運行。
根據中研普華出版的《2022-2027年中國新型儲能行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示:
2021年下半年以來,在能源結構轉型加速的大背景下,新型儲能相關政策逐步落地。國家發展改革委、國家能源局組織已經起草了《關于加快推動新型儲能發展的指導意見(征求意見稿)》,提出到2025年,實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變,裝機規模達3000萬千瓦以上;到2030年,實現新型儲能全面市場化發展,新型儲能核心技術裝備自主可控。
而此前,國家能源局科技裝備司副司長劉亞芳在第六屆中國儲能西部論壇上預計,2021年年底,我國新型儲能裝機規模將超過400萬千瓦。
據不完全統計,目前已有超20個省份要求或建議新能源電站配置儲能,配置比例約10%,配置時長約為2小時。
根據CNESA統計,截至2020年底,國內累計投運的儲能項目規模35.6GW,其中非抽水蓄能的規模約3.8GW,意味著十四五期間我國新建的新型儲能規模將達到26GW以上,如按2小時配置容量計算,則對應50GWh以上的新型儲能容量,參照2020年國內1500元/KWh的鋰電儲能系統成本,對應市場空間近千億元。
在一眾新型儲能路線中,電化學儲能的應用范圍最廣、商業化成熟度最高。截至2020年底,全球儲能累計裝機191.1GW,其中抽水儲能累計規模最大,電化學儲能其次,雖然累計規模遠不及抽水儲能,但同比增長49%,比抽水儲能高48個百分點。
上述《指導意見》也提出,將強化電化學儲能安全技術研究,堅持儲能技術多元化,推動鋰離子電池等相對成熟新型儲能技術成本持續下降和商業化規模應用。
鋰電池儲能設施裝機量規模分析
山東省能源局印發《關于開展2022年度儲能示范項目庫征集工作的通知》,2022年度儲能示范項目庫征集范圍在2021年基礎上再拓展、再延伸、再擴大,涵蓋鋰電池、壓縮空氣、液流電池、煤電儲熱、制氫儲氫及其他新型儲能調峰項目,共計6大類。
其中,鋰電池儲能調峰項目,以鋰電池為主要儲能元件,項目接入電壓等級為110千伏及以上,功率不低于5萬千瓦,連續充電時長不小于2小時,交流側效率不低于85%。山東力爭到2025年,全省儲能設施規模達500萬千瓦左右。
數據顯示,2021年1-12月,我國動力電池產量累計219.7GWh;裝機量方面,2021年1-12月,我國動力電池裝機量累計154.5GWh。從全球來看,2021年全球動力電池裝機量為296.8GWh,比上年增長102.18%。
全球裝機量排名方面,前十名分別為:寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創新航、國軒高科、遠景動力、蜂巢能源,而寧德時代與LG新能源裝機量占總裝機量的48%。
國內裝機量排名,前十名分別為:寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、LG新能源蜂巢能源、億緯鋰能、塔菲爾新能源、孚能科技、欣旺達,其中,寧德時代和比亞迪裝機量占全部裝機量的68%。
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2022-2027年中國新型儲能行業市場全景調研及投資價值評估研究報告
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