齒輪制造行業發展現狀 發展高精度齒輪是今后的主要任務之一

• 2022年3月2日 ZhouXun來源：互聯網 517 28
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《裝備制造業調整和振興規劃》提出了堅持發展整機與提高基礎配套水平相結合，努力實現重大技術裝備自主化，帶動基礎配套產品發展，把重點發展高精度齒輪傳動裝置作為產業調整和振興的主要任務之一。

繼擴建新能源汽車傳動齒輪產品產能后，雙環傳動接連成立兩家子公司，欲進軍工業齒輪和民用齒輪領域。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。

齒輪制造行業發展現狀

此前的1月份，雙環傳動董秘在接受調研時表示，下游機器人廠家對關節的國產化訴求強烈，2022年公司將在現有產能基礎上結合行業趨勢進行相應的產能規劃布局。她還透露，2022年公司資本開支的主要方向集中在新能源電驅動齒輪、商用車自動變速箱齒輪、機器人關節這三個業務板塊以及研究院建設。

雙環傳動主營業務為齒輪傳動產品制造，目前的主要產品為乘用車齒輪、商用車齒輪、工程機械齒輪、摩托車齒輪、電動工具齒輪、減速器及其他產品。據公司業績預告，2021年雙環傳動預計實現歸母凈利潤3.16億元至3.36億元，同比增長516.82%至555.85%。雙環傳動稱，其在新能源汽車驅動系統齒輪領域搶得了市場先機，新能源汽車的滲透率提升是其業績增長的主要原因之一。

數據顯示，2020年國內齒輪產品進出口總額為300.51億元，其中進口額為116.53億元，出口額183.99億元，貿易順差為67.46億元。整體來看，國內齒輪制造行業進出口總額規模逐年增長，貿易順差進一步擴大。

發展高精度齒輪是今后的主要任務之一

兩千多年前(甚至更早)，齒輪就已經出現，制作起來看似很簡單，但至少在差速器上，并非如此。

一方面，此類齒輪的精度、品質要求非常高，畢竟應用場景是高速行駛下拐彎的汽車，安全性必須保證;另一方面，與圓柱形齒輪的切削加工方式不同，錐齒輪的制造以精密鍛造為主，它具有機械性能好、生產效率高、節能節材、 高精度、高可靠、高壽命等顯著優點，但對模具、生產工藝、自動化水平等都提出了更加嚴格的要求。

日本、德國等發達國家的企業，曾經長期占據著世界精鍛齒輪市場主要份額，并且，不僅僅是差速器，精密成形齒輪技術，在汽車齒輪中的應用范圍，一直不斷提升。

近年來，國家發布了一系列政策，明確要支持齒輪及其他關鍵基礎零部件的發展。《裝備制造業調整和振興規劃》提出了堅持發展整機與提高基礎配套水平相結合，努力實現重大技術裝備自主化，帶動基礎配套產品發展，把重點發展高精度齒輪傳動裝置作為產業調整和振興的主要任務之一。

隨著國家節能減排、綠色制造產業政策的實施，齒輪企業轉型升級極為重要。在此過程中，產品品質優良、環保設施配套良好的優質企業將取得優勢，落后的齒輪制造企業將面臨淘汰。電動化、柔性化、智能化、輕量化是未來產品的發展趨勢，這對于傳統齒輪企業來說既是挑戰，也是機遇。

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  2022-2027年齒輪市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

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