國內風電整機廠商排名格局變化,運達股份首度躋身第一梯隊。2021年,中國新增吊裝容量前三名的整機商分別為金風科技、遠景能源和運達股份。這是運達股份首次位列前三,較2020年上升兩位。
2021年中國風電新增吊裝容量55.8GW,連續兩年超過50GW,較2020年小幅下降3%。其中,陸上風電新增41.6GW,同比下降23%;海上風電新增14.2GW,同比增長351%。
國內風電整機廠商排名格局變化,運達股份首度躋身第一梯隊。2021年,中國新增吊裝容量前三名的整機商分別為金風科技、遠景能源和運達股份。這是運達股份首次位列前三,較2020年上升兩位。
這也是明陽智能近五年首度掉出第一梯隊。2016年起,明陽智能連續五年位居整機排名第三位。
去年,明陽智能排名下滑一位至第四;電氣風電(688660.SH)下滑一位至第五;東方電氣同比上升兩位至第六,中國海裝與三一重能并列第七。下滑最明顯的為中車風電,由第六位滑落三名至第九位。
去年金風科技新增吊裝量11.38 GW,市場份額20%。遠景能源、運達股份和明陽智能新增吊裝量差距微小,分別為7.81 GW、7.64 GW、7.53 GW,市場份額均約14%。
根據中研普華研究院《2022-2027年風力發電機組市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示:
2020年,國家出臺《關于促進非水可再生能源發電健康發展的若干意見》、《關于公布2020年風電、光伏發電平價上網項目的通知》等多項政策有序推動風電行業去補貼進程、保障風電消納、風電項目建設科學化管理,持續推進能源結構轉型。另外,習近平主席在第七十五屆聯合國大會明確提出“2030碳達峰,2060碳中和”的目標,堅定了風電行業發展信心,行業發展前景廣闊。
中國風電并網裝機容量已連續十二年位居全球第一。去年,我國海上風電可謂異軍突起,全年新增裝機1690萬千瓦,裝機規模達到2638萬千瓦,是此前建成總規模的1.8倍,穩居世界第一。
根據我國1月發布的2021年全國電力工業統計數據顯示,中國去年風電新增裝機規模達到4757萬千瓦;全國風電裝機容量約328萬千瓦,同比增長16.6%,平均利用率96.9%。
我國風電發展初期,風機多裝于陸上富風區域,因此,我國此前的風電主要以陸上風電為主。但是,近年來,我國海上風電的發展速度更快。
目前,我國高質量建設海上風電基地面臨統籌規劃需要加強、關鍵核心技術亟待突破、標準規范及政策機制尚不健全等問題,要抓住“十四五”窗口期,加快關鍵核心技術自主創新。
我國海上風能資源豐富、開發潛力巨大,對保障能源安全、推進綠色低碳發展、實現“雙碳”目標具有重要意義。截至2021年底,我國海上風電裝機已達2639萬千瓦、占全球總量的54%,規模躍居世界第一。
日前,國家能源局公布的 2021 年風電建設和運行情況顯示。2021 年,我國風電新增裝機 47.57GW 中,海上風電異軍突起,全年新增裝機 16.90GW,同比增長 452%。而陸上風電新增裝機 30.67GW,同比降低 55%。
而在2022年,我國風電仍將保持快速發展勢頭,2022年1月,我國風機招標量約為10.56萬千瓦,同比增長約266%,環比增長約41%;其中陸上風機招標量在7.16萬千瓦左右,同比增長約148%;海上風機招標量則約為3.4萬千瓦。
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2022-2027年風力發電機組市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
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